最近網路爆紅、被大量轉傳的「荷式開門法」，我覺得很特別，是一個很棒的概念，還特別實地測試，用網路直播的方式，把這個概念，分享給網友。

據報導，荷式開門法，是從荷蘭採用、要求駕駛開車門的方法。由於荷蘭有許多人都以腳踏車代步，當汽車座員，尤其是駕駛開門時，若沒注意後方的腳踏車，就很容易發生事故。為了減少此類事故發生，就研究出這種，從人體慣性設計的開門法。

以台灣採左駕來說，一般駕駛開車門時，會習慣性用最靠近車門的左手開車門，此時身體的「慣性」是看前方，很容易習慣性的依賴「照後鏡」，但有開車經驗的人都知道，照後鏡是有死角的。

但這時候，如果駕駛改用離車門較遠的右手開，這樣身體會自然旋轉，目光會自然投向後方，就可以取得較佳的後方視野，避免照後鏡的盲區，進一步減少在開車門時，造成後方機車或腳踏車追撞。這將大幅減少，因不慎開車門造成的事故，也將保障用路人的生命身體安全。

我看了很多網路影片，也特別問了以前服務交通單位的首長，他也覺得可行，因為聽說上海市也在推廣這樣的開門法，我還特別向上海的朋友打聽，他們說「荷式開門法」最近在大陸確實「滿火」的。

實際上，之前台灣的運研所也做過類似的呼籲，運研所稱它為「反手開門法」，但當時引起的注意比較有限。因此，在台灣一般社會大眾知道的有限。

我在實地測試後，發現把「荷式開門法」配合政府推廣的「二段式開門」，也就是第一段先打開車門五至十五公分，確認安全後再將車門全開，一定可以大幅提高安全性，減少因開門造成的事故。

我忽然想，如果我是台北市長，我會在台北市大力推廣這個做法。當然，這個好的想法，現在的台北市長柯文哲也可以做，我也呼籲柯文哲市長，不妨考慮在台北市推動宣導這項政策。而其他城市的首長，也可以考慮宣布推動這項政策。

主管全國交通政策法規的中央政府，也不妨研究，行政院院長林全可以考慮，指示交通部研擬，把荷式開門法納入交通規則，甚至在考照時，特別是路考時，列為考試項目，並請駕訓單位把荷式開門法列為教學項目。

有時候，改變不一定要花大成本，要做大變動，常常，一點一點的小進步，就可以讓城市更安全，人民更便利。

羅智強（台北市／自由作家）