【本報台北訊】台鐵普悠瑪號假日一票難求，平日不少車廂空蕩蕩，運量極不均衡，台鐵規畫最快明年春節推出差別票價，尖峰時段且停站少的普悠瑪號將調漲百分之三至十，離峰列車則可望降價一成，方案預計下周公布。

台鐵票價已二十年沒調整，台鐵現正規畫，維持自強號核定費率每公里二點二七元不變，但根據旅客搭乘特性，讓票價有往上及往下各一成的調整空間。

為顧及多數人權益，六成自強號票價維持原樣，另兩成包括普悠瑪、太魯閣等快車票價上調，另兩成調降。

台鐵局長周永暉說明，票價調整會根據三大原則，一是考量列車新舊，例如較新的普悠瑪號、太魯閣號及較舊的柴聯自強號會有差異。二是平假日尖離峰，尖峰調漲、離峰減價。三是停靠站模式及速度，停靠站較少、速度快的普悠瑪號票價調高，反之停靠站多、速度慢的柴聯自強號則打折。

調整後，台鐵自強號最多價差可拉開到兩成，以普悠瑪號台北到台東單程七百八十三元計算，較貴的普悠瑪號調高七十八元、便宜的柴聯自強號也降七十八元，兩者價差達一百五十六元。

周永暉說，要紓解尖峰時段一票難求的困境，就只有「增加路線容量」及「以價制量」兩種解方，但目前東部幹線多數路段僅單軌，在運能無法提升的狀況下，只能以價格來分散旅客搭車時間，發揮移峰填谷的功用。

差別票價方案預計年底公布，將會向立法院報告以及溝通，爭取支持。

交通部長葉匡時昨在立法院交通委員會指出，差別票價預計明年春節推出，台鐵局將會搭配春節期間離峰優惠的「紅眼列車」，通盤規畫。