【本報綜合報導】美國對等關稅衝擊我國傳統產業，輪胎大廠建大輪胎總裁楊銀明說，日韓等對手關稅比較低，台灣業者面臨國際競爭壓力，政府講不清美國到底要什麼條件，最近美方訂單已縮水3成。台中市太平產業園區廠商協進會理事長郭璦玫說，截至目前沒感受到政府對產業有任何幫助。

有傳產業者形容，目前的環境是「沒有單等死，有單是找死」，雖有訂單但應付不了高關稅，但沒有訂單也活不下去，真是進退維谷。

關稅課多少 貨到美國才知道

有台商表示，「一批貨4月運到美國，周一、周二關稅是25%，周三變成免稅，周末到港又變了」，就連報關行都是當天才知道關稅課多少，「每天都像在賭博，廠商都快瘋了」。

楊銀明說，美國關稅宣布後，汽車輪胎和零組件從4、5月起，就陸續加徵25%關稅，加上原本的4%，總共被課徵29%，建大銷美汽車輪胎、腳踏車輪胎約占35%，以汽車輪胎衝擊較大，因為美國有自製汽車輪胎，日韓對等關稅15%比我國低，業界壓力不小。

「關稅有沒有希望調降到15%？政府要快點講。」楊銀明說，政府講不清美國到底要什麼條件，業界的心就一直懸著，關稅關乎整體民生，最近美方訂單量已縮手3成，因為關稅帶動的通膨預期心態，美國消費力縮手，下單量自然減少，連台灣消費者的汽車買氣也停滯了。

中部上市櫃公司組成的盤石會創始人、喬山健康科技公司董事謝平上分析，因應關稅衝擊，要分散產地與市場，才能存活下來。

他認為，匯率的影響比關稅還大，政府若能讓新台幣兌美元匯率維持在29至30.5元之間，並且維持半年，業者有回沖的機會，可稍解目前的產業困境。

訂單掉15% 蝴蝶蘭業者很痛

對等關稅新稅率昨正式生效，美國為台灣蝴蝶蘭第一大外銷市場，去年出口美國的蝴蝶蘭市值約新台幣18億元。台灣蘭花產銷發展協會表示，今年4到6月蝴蝶蘭的銷美訂單和去年同期相比已少了15%，加徵的稅率對蘭花產業來說確實很痛。

另針對養殖及遠洋漁業，吳郭魚主要競爭對手中國大陸、巴西和印尼，本次調整後的稅率，中國大陸30%、巴西50%均高於台灣，印尼19%則和台灣接近。

農業部表示，因應美國對等關稅措施，已於今年4月提出180億元支持方案，其中外銷獎勵花卉及其種苗最高每公斤40元、毛豆最高每公斤7元、茶葉最高每公斤36元。