文／人間社記者張武吉

位於台東縣南端的大武鄉，夏季常會發生俗稱「火燒風」的焚風，氣溫屢創全台最高紀錄，因此有「焚風故鄉」之稱。然而大武並非僅與高溫畫上等號，它有遼闊的太平洋、巍峨山脈、森林湖泊、遊憩區等，成為南迴公路上的熱門景點。

大武鄉是排灣族原鄉之一，舊稱「巴塱衛」（Palangoe／Panglui），即排灣語「拿棒子打」的意思。相傳早年排灣族人自中央山脈遷徙至大武溪口，為了避開溼地與沼澤，會拿棒子敲打地面，以分辨適不適合居住，因此得名「巴塱衛」。

清代古道 遺留人文遺址

清同治13年（1874年）牡丹社事件發生後，清廷進行開山撫番政策。光緒8年（1882年）由清朝官員周大發等人監修的「楓港卑南道」，就是經由大武進入台東。由於道路起點有三條崙石頭營屯軍駐防，因此也稱為「三條崙古道」。

國學大師胡適的父親胡鐵花，於光緒19年（1893年）奉派擔任「台東直隸州」知州，就是利用「三條崙古道」前往台東述職。「三條崙古道」於日據時代改稱「浸水營古道」，是清代開闢橫越中央山脈的古道中，使用率最高、最久的一條道路。

這條古道西起屏東枋寮鄉水底寮，東至台東縣大武鄉加羅板部落。古道從早年的原住民交易通道，歷經時代變遷，走過其間的有原漢族群、清朝官兵、外國傳教士、日本人等，如今古道沿途仍留有「出水坡遺址」、「浸水營日警駐在所」等遺址。

台東門戶 社區轉型重生

大武鄉位於山與海的分界上，是自南迴公路進入台東縣境的第一塊平地，因此有「台東門戶」之稱。過去各項產業蓬勃發展，直到1992年南廻鐵路開通、台汽客運大武站1998年廢站之後，產業迅速沒落，區域經濟進入衰退期。

然而大武人面對衰退，並未消沉。隨著南迴公路拓寬，縮短往來台東路程，沿線觀光更加熱絡，社區發展協會號召居民提供閒置老屋，透過經費補助整修，轉型為書屋、社區服務中心、手作教室等空間，讓文化再次在街巷間流動。

金龍湖畔 候鳥生態樂園

大武的自然景觀中，金龍湖堪稱亮點。金龍湖原名「大埤湖」，由湧泉及山間溪水匯集而成，占地約6公頃。湖區被森林與草原圍繞，放牧水牛與候鳥構成一幅生態圖畫。每年秋冬，候鳥群聚南遷，是賞鳥、散步、單騎環湖的好去處。

大武之心 南迴驛新地標

鄰近漁港的「大武之心南迴驛」休息站，是近年最受矚目的新地標。建築以燈塔意象設計，內有旅遊諮詢、藝術季展、景觀餐飲與賞山望海平台，規模媲美高速公路休息站。這裡不只是旅人的補給站，更是地方創生與觀光服務的重要平台。

時代印記 氣象古蹟留痕

日據時期設立的大武氣象站，曾是台灣東南海域重要觀測據點。2020年7月25日，測得高達40.2℃的氣溫紀錄，成為「全台最熱氣象站」。其方形風力塔建築，至今仍是大武街的地標。

隨著氣象政策調整，2024年9月底氣象站轉型為無人自動測站，歷史任務雖告一段落，卻留下獨特的歷史印記。

浪漫濱海 景觀文化美學

位於台9線420公里處，濱臨太平洋的「9420大武濱海公園」，取自公路里程數諧音「就是愛你」。園區內有寬闊草地、原生植物、濱海步道、裝置藝術地景等，可欣賞中央山脈（山盟）、太平洋（海誓），成為戀人打卡的浪漫地標。

另外，位於台9線433公里處的大鳥休憩區，以清水模建築與排灣文化意象，打造雙層景觀平台，搭配夜間燈光點綴，榮獲「2024國家卓越建設獎」金質獎，象徵大武兼具美學與文化的新風貌。

彩繪村落 天橋海景共賞

2009年莫拉克風災後，大竹村富山部落居民遷至大武村永久屋。2011年知名油漆品牌發起「Let’s Color色彩改造計畫」贊助彩繪社區，其中最吸睛的是放射狀彩繪民宅，以及彩繪後的大武天橋，成為拍照打卡熱點。登上天橋遠眺，可見日出、日落與太平洋壯麗海景。