【本報綜合報導】昨天是中秋節，國道、高鐵前晚就開始出現返鄉出遊人潮，不少民眾抱怨，高鐵自由座人潮太多，明明買了對號座，卻差點連車都上不了，商務艙通道也遭大量旅客堵住；國道多處路段「紫爆」（指時速低於20公里），往國五車潮回堵到國三，長度一度達10.5公里，民眾困在車陣動彈不得，無奈表示「開車開到生無可戀」。

高鐵自由座 最多僅上10人

為了趕在中秋節與家人團圓，高鐵台北、南港、板橋、桃園等站點，前天就湧入大量旅客，北部站點自由座人潮多到啟動進站管制，不僅自由座上不去，就連對號座旅客也因被人龍堵住，差點擠不上車，桃園站在候車層用地貼拉出人龍動線，月台層旅客擠成沙丁魚。

鑑於前一晚搭車盛況，不少旅客特地到南港站搭車，以為人會少一些，沒想到南港站一早便湧現人潮，自動售票機至少要排20分鐘，後續台北站、桃園站「一台車自由座最多只能上10個人」；商務艙旅客抱怨，人多到根本無法起身上廁所。

根據高鐵公司統計，24日單日旅運量達34.8萬人次，其中，南向旅客就高達20萬人次，雙雙創下歷史新高紀錄。高鐵表示，以往疏運高峰多落在收假日，這次首度在疏運一開始就突破旅運新高，主要是受連假首日碰上中秋團圓日影響。

國道昨日凌晨就開始湧現南下車流，台北到桃園、竹南，原本僅1個小時車程，開了足足3個半小時；國五往宜蘭的車潮更是前晚就湧現，葛瑪蘭客運業務副總李俊仁指出，24日返鄉潮約下午2時出現，單日派出630班因應；首都客運總經理李建文則說，前天總運行車趟數達2044次，全天疏運約1.5萬人次，創下單日旅運量歷史新高。

根據高公局統計，昨日上午國道交通量比去年多出8％，預估今日交通量為114百萬車公里，為平日年平均的1.2倍，預計今天國道有9個路段易塞，其中，國五南向南港系統至頭城恐連塞10個小時，建議國五南向用路人在凌晨5時前或下午5時後出發。

台北市府轉運站  1800人候車

交通部次長陳彥伯昨視察國道北區交通控制中心時表示，疫後交通狀況及民眾運具使用習慣已有改變，連假前1日高鐵疏運量創新高，國道交通量恢復2019年情形，昨連假首日，整體往宜蘭及花蓮交通量較以往增加，要求相關單位做好疏運。

中秋及教師節連續假期疏運24日至29日登場，桃園國際機場公司預估6天旅運量約93萬人次、平均每日15.5萬人次，24日首日入出境及轉機、過境旅客約14萬5341人，較昨日預估的14萬2958人略多，出境高峰落在24日、25日，入境高峰則為28日。

台北市府轉運站昨晚湧現大量返鄉人潮，尖峰時段多達1800人候車，載客量1.5萬人次創歷史新高。宜蘭人哀嚎「連假地獄」，還以為在排演唱會或跨年散場，有人等45分鐘才上車。雖然現場人多，但排隊有序。