搭乘日月潭纜車,可從空中俯瞰美景。圖/九族文化村提供
【本報綜合報導】全台曾掀纜車開發熱潮,過去因環境衝擊與經費問題,導致北投、三鶯及雪谷等計畫觸礁或停擺。近年,南投、基隆及台南重啟纜車願景,試圖轉型複合旅遊區,透過空中接駁,克服地形限制,並串聯活化在地美景,盼有效帶動觀光。
全台過去從北到南規畫案,約十多條纜車路線,北市為串聯北投、陽明山,曾規畫北投纜車案,但因環評、弊案與工程難度,推動逾四十年,最終由前市長柯文哲宣布停建,賠償廠商二億三千萬元。
南投縣太極峽谷地勢陡峭,二十年前興建全台首座階梯式「天梯」大鞍吊橋,橫跨峽谷之上,被譽為「西部太魯閣」;後來因新鮮感降低,聯外道路狹窄,大型遊覽車難進出,最終沒落。
南投縣府現在提出「太極美地低碳旅遊景區開發計畫」打造空中纜車,串聯天梯、青龍瀑布、八卦茶園等景點,打造一點七公里環狀觀光動線。觀光處說,纜車減少步行,輕鬆俯瞰峽谷與景點,搭配高空滑索、露營區與景觀餐廳等,轉型為複合型旅遊區;全案已完成細部審查,因長度不足二公里免環評,預計今年下半年發包,二○二八年完工。