文／DV

從上文，我們知道「錨」是重要的船用裝置，那麼古代的錨有什麼不同之處？再者，你知道具體上，船是怎麼把錨拋進海底的？那麼錨又如何安全收回？快一起來看看！

古錨稱碇 沿襲有跡

古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，稱為「碇」，碇石用繩繫住沉入水底，透過其重量使船停泊。後來有木爪石錨，即在石塊兩旁繫上木爪，靠重量和抓力使船停泊，這時候的錨就已經有現代錨的雛形了，在中國南朝已有關於金屬錨的記載，說中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，直到現代在舢板和小船上仍有使用。

現在來了解一下錨的具體用法和錨的作用原理：通常船舶在拋錨時，會通過車、舵和錨機三者配合，使錨以正確的角度進入水中，錨沉入水底後，船舶移動，透過錨鏈拉動錨體，使錨爪齧入海底，錨產生的抓力固定海中，會有一段錨鏈鋪在海底，使船舶牢固地停留在預定停留地。

所以錨泊裝置的作用，不僅是停泊，有很多時候錨泊裝置還可以用來協助船舶掉頭、協助船離開碼頭，以及協助擱淺船脫險、協助登陸艇退灘等。

錨鍊拉回 重新啟航

那麼當船必須重新啟航，又該怎麼做呢？在起錨時，船舶會向前開動，同時慢慢收回錨鍊，在離錨較近處，會慢慢拉直錨鍊，此時錨桿在錨鍊的拉力下抬起，錨將以錨冠為軸，利用槓桿的原理，將錨爪從底質中起出，然後船舶繼續收回錨鍊，直到將錨拉出水面。不過不是所有區域都適合拋錨，最適合拋錨的底質是砂石底、其次是泥底，礁石底質是很難拋錨，除了難起拉力，更可能被岩石卡住無法起錨，另外在3000～4000公尺水域的大洋上，也是無法拋錨的，這些在海域地圖上都會標註清楚。

像是有桿錨的錨桿和錨爪為一個整體，錨爪固定不會轉動，錨爪折角約35度，錨桿上有一固定或可折疊的錨桿，多用於小船與帆船且不宜作為首錨。而無杆錨則是錨桿與錨爪分別鑄造，無橫桿，錨爪與錨冠可以繞穿過錨幹下端孔的銷軸轉動，錨爪轉角約45度，兩爪同時入土。看！原來船舶拋錨這麼多講究啊！還有更多不同的錨，等著小朋友慢慢探索與發現喔！