文／DV

現代社會中，大部分的橋都是鋼筋水泥做成的，其實有一種橋，只需要用木頭來做，也不用釘子、也不用黏著劑或是打洞，只用木頭一項，依照特定的工法堆疊起來，彼此之間卡得非常緊，就變成一座非常堅固的橋，這種工法在古代的建築裡，其實時常出現，現在我們來還原其中一種工法，叫做「達文西橋」。

木頭堆疊 交叉拱橋



達文西橋的製造原理，就是前文說的，全部用木頭堆疊，完全不用黏著固定方式。我們也來試試看！

首先可在桌面上放兩片橡膠止滑，分別在橡膠上，各平行直放兩支冰棒棍，然後再放兩片垂直在90度，4支冰棒棍成正方形。然後正中心放一根冰棒。接著關鍵來了，任意提起與正中間冰棒棍平行的一邊，把它抬起來，然後將木棍上下交錯卡入，左右各卡一根，此時會出現一個高度，接下來框的中間再放一根木棍，另一邊如法炮製，達文西橋的第一層完成了。

接下來向外的中間平行桿向外延伸，然後抬起來邊緣重新再來一次，完成三層甚至四層達文西橋，如下圖呈現。

達文西設計的交叉式拱橋能承重，主要是在於形狀本身，由於橋身具有重量，環環相扣、它們可自相連接在一起，所以只要堆疊得愈緊密，它就會變得愈穩固。

達文西曾在1502年，為伊斯坦堡製作一座240公尺的木橋草圖。不過，這並不是達文西的特殊發明，早在羅馬時代以及中國古代，就有先人將這種建築技術利用在搭建拱橋、拱門等結構上。

實際上達文西橋是一種交叉式拱橋，靠摩擦力搭建，不需要任何黏著劑來固定，環環相扣，卻能使棍子可連接在一起而不滑脫。建築物中有許多橋成拱形，這是因為拱形負重的下壓力會產生指向中心的分力，左邊的分力會與右邊產生的分力相抵，使原來的下壓力減少很多，所以拱橋比一般的橋梁的負重大，達文西橋就屬拱型橋的一種。經過實驗證明，達文西橋能將上方的負重承載都平均地向下、向外分擔，負重結構十分穩定，而中國四大畫作之一《清明上河圖》的畫中有座「虹橋」，是北宋東京汴梁城外汴水河上的一座拱形橋梁，它是用木材製作的，木材間彼此互相支撐，沒有使用任何的黏著劑，化直為曲，形成虹橋，其結構與達文西橋十分相似。