文／胡雪綾

科學界對於「虎鯨沉迷追撞船舵」的原因至今未有定論，但多數科學家傾向認為：這是一種類似「遊戲」的文化傳播，或是年輕虎鯨在練習狩獵技巧，一開始並非出自對人類的惡意。

面對頻繁的虎鯨撞船、拆船舵棘手事件，西班牙官方、葡萄牙政府與海洋保護組織GTOA 、CIRCE ，目前正嘗試研發各種無害也不違反動保法的「無害防禦」與「防範策略」，希望能有效驅趕虎鯨，保護航行於大西洋的船隻。

由於目前伊比利虎鯨個體僅剩30～40隻，屬極度瀕危的動物，官方與科學家皆強烈禁止且譴責使用鞭炮、黑槍、重金屬音樂等任何暴力傷害或聲音汙染手段，並共同研發了以下5大無害應對方案：

1. 修改船舵外觀：加裝在帆船的船舵邊緣或表面加裝「防撞錐」或凹凸不平的粗糙外殼。當虎鯨試圖用頭推擠或用嘴啃咬時，會覺得觸感不佳、不平滑、不好玩、使不上力，進而主動放棄這個玩具。

2. 精準動態地圖：在核心虎鯨（包括帶頭群體的青少年虎鯨）背鰭上安裝了衛星追蹤器，並將追蹤到的即時數據，繪製成動態的「虎鯨目擊與出沒風險地圖」，提醒船隻直接繞開虎鯨風險海域，從源頭避免接觸。

3. 伊比利虎鯨不喜歡、也不習慣追逐船隻超過 2公里，因此西班牙最新航行指引修正為：「不要停下來，要在安全範圍內盡快、全速駛向淺水區！」葡萄牙官方則曾建議「熄火裝死」，但效果遠不如「快速駛離」。

4. 暫時性的干擾：以大量乾淨的細沙往船後方的水中拋撒，製造「海底沙塵暴」，瞬間形成混濁的泥沙牆，干擾虎鯨精密的「回聲定位」系統，讓牠們暫時看不清、找不到船舵在哪裡。不過此舉效果短暫，仍需加速駛離。

5. 降低吸引力：船隻在經過高風險海域時，提前關閉不必要的非導航用電子聲納設備，降低「吸引好奇青少年」的噪音源，降低聽覺極度靈敏的虎鯨鎖定目標機率。