【海闊天空】 龜山島登島 福隆騎車趣

文/黃作炎  |2026.07.04
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福隆車站前單車租借處。圖/黃作炎
舊草嶺隧道是台灣第一條鐵路隧道改建的單車道。圖/黃作炎
龜山島駐軍當年的精神標語就是「島孤人不孤」。圖/黃作炎
普陀巖曾是龜山島民主要的信仰中心。圖/黃作炎
出海到龜山島。圖/黃作炎
早年龜山島民物資全靠台灣補給。圖/黃作炎
龜山島上布滿四通八達的軍事坑道。進入後涼風習習很舒服。圖/黃作炎
早年龜山島聚落歷史照。圖/黃作炎
龜山島島形真的像一隻海龜。圖/黃作炎
龜尾湖是鹹淡水交融的特殊水域,生態相當豐富。圖/黃作炎

文/黃作炎

那日,我們從宜蘭烏石港搭船前往龜山島。在登島之前已事先申請,才知每日限額1800人,每周三不開放一般遊客登島。

不穩定的活火山地形

環繞龜山島的船不能離島很近,得保持一段距離,原因是龜山島每天幾乎都會有大大小小且不定時的岩壁崩塌,自不宜靠太近以免船身被擊中。

龜山島是活火山,地形地貌隨時在變化,每次去可能會看見截然不同的景象。龜山島的龜首,因為含有硫磺,會冒出黃黃的煙,地底則會噴溫泉、岩壁會冒煙或是岩層會風化崩塌……

豔陽高照下,我們沿著龜山島海岸前行,海浪一波波,海風吹拂著臉頰,不覺得很熱,遠望前方的太平洋,大家都期待能見到海豚的身影,不過卻只見到幾隻飛魚在海面上。

普陀巖曾是信仰中心

龜山島早年曾有居民,但因軍事需要,居民遷至台灣本島。如今,島上仍保留有當時的古老村落,其中有些是用卵石建築而成,極具特色。

下船之後,首見普陀巖觀音廟。這座廟宇歷史悠久,原名「拱蘭宮」,最早供奉三太子與媽祖,是龜山島上唯一的廟宇。但隨著1977年軍事需要,居民遷村至宜蘭頭城大溪里「龜山島社區」,島民精神寄託的廟宇也隨之遷移,島上駐軍於是改供奉觀世音菩薩,並更名為「普陀巖」。

龜山島雖然早已沒有居民,但荒廢的聚落至今仍存在。我們前往聚落參觀,發現屋子內的牆上,貼著早年居民的生活照片,一磚一瓦似乎仍訴說著過去的故事,見證龜山島的發展與變遷,除此之外,還有軍方演習之類的照片。

龜山國小留下舊足跡

前方不遠處的舊日龜山國小,學校遺址位於島的中心地帶,也是當時島上的「最高學府」(島上孩子讀國中則需移至宜蘭頭城鎮大溪里讀書),如今國小早已廢棄,卻仍保留著當年的建築結構,成為人們了解龜山島歷史的重要窗口。

這所國民小學始於上世紀50年代,當時龜山島上還有人居住,學校的教室、操場以及各種設施,在當年承載許多孩子們的童年回憶。隨著1977年島上居民遷離,學校也隨之廢棄,成為遺址。

龜山國小現為海巡署基地。走進這片遺址,仍能看到學校的主建築、教室和操場的痕跡,雖然這些建築已被風雨侵蝕,但依稀可見當年的風貌。

歲月流逝僅留下斑駁

龜山島國民小學遺址,不僅是歷史的見證,更是對於那些曾在此生活和學習的人們的一種情感寄託。操場上的雜草和斑駁的牆壁,講述著歲月的流逝。我們在校門前的「龜山島」標誌拍照,留下在龜山島美好的記憶。

龜山島軍事坑道是這座島嶼上一個引人入勝的歷史遺跡。這些坑道當初是為了防禦目的而被建造,曾經是島上軍事活動的核心。

由於島上的地勢高聳且四面環海,下切入地底深處的坑道,成為了重要的防禦設施,提供了戰略優勢。密布軍事坑道內部結構複雜,有好多條通道和房間,用於儲存彈藥、安置士兵以及其他軍事用途。

保存完好的軍事坑道

由於目前龜山島已經不再是軍事禁區,這些結構保存完好的軍事坑道,已開放給遊客參觀,讓人們得以一窺當時的軍事生活和戰略防禦設施。

走進這些歷史遺跡,可以感受到當年駐軍的緊張氣氛。好在坑道內部環境陰暗涼爽,即使在炎熱的夏天,也能保持相對穩定的舒適溫度。

走出坑道再沿著山丘走,可以見到一池湖水,這是當年居民飲用的水。湖畔有一尊高大莊嚴,面容慈祥的觀音像。

這尊雕像不僅是宗教信仰的象徵,也是龜山島文化歷史的一部分。每年原住戶都會前來參拜,祈求平安和幸福。觀音像映照著龜山島寧靜氛圍和壯麗景色,也成為來到宜蘭必訪的觀光景點。

福隆海水浴場沙灘美

隆海水浴場因雙溪河正好在此處入海,形成獨特又迷人的地理特色──浴場分為內河、外海兩種景觀,彎月型的金黃沙灘浴場,由彩虹橋連結河內、河外兩處,完整簇擁金黃色沙灘前後雙重景觀,而連結內、外側的拱橋(昔日彩虹橋),更是園區內的經典地標,遊客最愛在此漫步與拍照、打卡。

海岸金黃色細軟的海砂、優美線條的海灘,藍天碧海、海天一色之景,擁有「黃金沙灘」美譽的景觀,吸引喜愛海上活動者蒞臨。

其中內河區因水流平緩寬廣,非常適合從事風帆、獨木舟、立槳(SUP)等無動力水上活動。外海區則緊鄰太平洋,浪況較大,為夏季衝浪、游泳及欣賞湛藍海景的絕佳去處。



舊草嶺隧道單騎行



依山傍水的福隆,早年以月台遊走的小販,叫賣販售便當著名,鐵路電氣化後,雖然現今已看不到月台叫賣便當的情景,但出了火車站之後,大門兩旁還是有多家販售「福隆便當」的店家,想吃懷舊鐵路便當的遊客,還是會捧場買來品味一番。

福隆火車站周邊有許多單車出租店,提供一般腳踏車、親子車、協力車及電動輔助自行車租用。福隆騎單車,除了鬧區街市遊逛,最經典的「舊草嶺隧道」行程,來回約2小時,也可依各自體能狀況,挑戰22公里的環狀自行車道。

舊草嶺隧道是昔日貢寮區福隆通往宜蘭頭城鎮石城車站的單線鐵道改建而成,紅磚砌成的圓拱隧道口綠樹成蔭,以宛如電影《神隱少女》片頭、片尾的神祕場景而聲名大噪。

這條單線軌道因不敷應,台鐵於1986年另建雙軌的「新草嶺隧道」,舊隧道隨之廢棄並封閉了近20年,其後整修成為北台灣第一條以鐵路隧道改建的自行車道。

舊草嶺隧道內冬暖夏涼,鐵路軌道和懸掛的油燈、代表縣市交界的立牌,都超有懷古氛圍!

沿著舊草嶺環狀線,可以把整條海岸線盡收眼底,當火車經過時,還可聽到隆隆的火車聲,是許多鐵道迷必定造訪之地。

從車站到遠望坑登山口,只要騎個10多分鐘即可抵達。沿途往埡口、虎字碑前進,走上頂端可遠眺大海中的龜山島,欣賞佇立海中的海龜王。

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