【本報台北訊】中油28日宣布，自下周一（30日）凌晨零時起至4月5日晚上12時止，汽、柴油價格各調漲1.7元及1.5元，持續吸收漲幅。參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。中東開戰1個月以來，中油已吸收漲幅金額69.9億元。

行政院宣布，4月民生用天然氣及桶裝瓦斯價格不予調整，肥料價格維持凍漲，以減輕民眾負擔。

行政院發言人李慧芝昨表示，卓揆已於日前指示五大措施，以確保民生穩定，包括：國內生產石化產品優先供應國內供應鏈、協助業者拓展多元貨源、嚴查哄抬與囤貨行為、穩定肥料供應，以及加強聯合查緝密度。

天然氣、瓦斯與肥料  維持凍漲

針對油價部分，李慧芝指出，經濟部持續落實「雙緩漲機制」及「專案平穩機制」，吸收國際油價劇烈波動帶來的衝擊。依浮動油價機制，下周汽、柴油價格原應分別調漲10.9元及13.0元，而中油依亞鄰最低價先分別吸收汽油2.3元、柴油5.6元。

3月30日至4月5日，經綜合考量亞鄰國家油價漲幅及其政府補貼等因素，政府再擴大汽、柴油吸收金額，總計亞鄰最低價原則吸收4.1元及7.0元；政府並持續啟動「專案平穩機制」，維持75%吸收比例，汽、柴油各再吸收5.1元及4.5元，以上機制合計吸收金額達汽油9.2元、柴油11.5元，因此下周調漲金額各為1.7元及1.5元。

李慧芝表示，自2月28日中東情勢出現動盪以來，截至3月29日止，透過亞鄰最低價原則及專案平穩措施，中油公司累計吸收金額已逾69.9億元。

她強調，政府將在兼顧市場機制下，持續透過各項調節措施，減緩油價上漲對國人生活與產業的影響，卓揆也肯定經濟部及中油公司吸收油價漲幅、穩定物價的努力，確保國內產業及民生用油穩定供應。

中東戰火持續擴大，全球能源供應鏈出現斷裂風險，國際油價快速飆升，能源市場已陷入供需失序，不僅推高企業營運成本，也正逐步衝擊航空與旅遊市場的運作結構。航空業界觀察，這波衝擊已從單純「票價上漲」，進一步演變為「航班供給不穩」，若戰事持續，甚至不排除走向減班、停飛的局面。

國航燃油附加費  4月1日決定

根據國際航空運輸協會（IATA）最新公布的油價數據，截至20日，全球航空燃油平均價格為每桶197美元（約新台幣6312元），較今年2月20日當周、戰事開打前夕，每桶價格為95.95美元（約新台幣3074元）的價格飆漲快2倍。

而煉油部分平均價格為每桶86.22美元（約新台幣2762元），今年2月20日當周，每桶價格僅為24.48美元（約新台幣784元）的價格上漲三倍之多。兩者價格上升導致整體航空燃油價格飆升。

至於國籍航空（華航、長榮、星宇等）是否會調漲，仍需等到4月1日中油公告航空燃油價格而定，若達調整門檻，航空公司可依最新油價計算調整幅度，需報民航局備查7天後生效，不過此附加費為台灣出發費用，至於返程則視業者決定，可以台灣出發的計算，也可依出發國標準計算，由業者自行決定。