車禍亡魂老人多 路老師:長輩過馬路要多算3秒 |2020.11.30 語音朗讀 3474觀看次 字級 大 中 小 交通死亡事故中高齡者占40%,交通部近幾年積極培訓「路老師」,到各社區教長者應變道路風險。圖/unsplash 【本報台北訊】交通事故頻傳,視線死角、內輪差都是主因之一。據交通部統計,交通死亡事故中,高齡者占40%。台灣高齡化老年人口快速成長,交通部近幾年積極培訓路老師,到各社區教長者應變道路風險,協助政府降低高齡交通事故。圖/unsplash交通部統計,今年1~8月,道路交通事故的死亡人數高達1975人,平均每天約8.2人死亡,高齡者就占40%;其中,高齡者騎機車死亡,占高齡者交通事故死亡人數的50%,而行人死亡中有70%是高齡者。交通部說,台灣65歲以上老年人口今年已占16%,5 年後即將進入超高齡社會,因應人口結構急速轉變與交通環境的需求,高齡者的交通安全應更加重視。延伸閱讀:路口大執法真的有效 車禍受傷大減50%圖/unsplash為防止老年交通事故持續增加,交通部今(30日)舉行「路老師」授證頒獎典禮,表揚33 名優秀路老師,授證139名新加入者。交通部自民國100年起,培訓路老師,至今合格者有1586名,每年持續增加,路老師分別在都會及偏鄉的社區,透過生動、簡單易懂的語言,向長者宣導交通安全知識、事故風險,提高長者在道路的應變能力。圖/unsplash例如,長者行動較慢,過馬路所需時間應多加3秒,平時就先測試並謹記,當實際看到綠燈秒數時,才能正確判斷是否適合通行。延伸閱讀:大車轉彎車禍頻傳 都是「內輪差」惹的禍交通部說,近2年路老師培訓的教案,依行人、機車、汽機車路權、電動代步器、自行車及遠離大型車主題與事故樣態,發展出各情境宣講教材。 前一篇文章 逼車問題嚴重 交通部研議加重罰鍰增刑責 下一篇文章 天冷肌肉痠痛 醫師:鍛鍊肌肉泡熱水澡 熱門新聞 01木衛一火山頻爆發 謎團解開了2025.07.0602陸宣布 啟用W121銜接航線2025.07.0703【光影魔術師】碧海藍天的呼喚──戀戀東海岸2025.07.0604【綠手指筆記】療癒系養蘭記2025.07.0605佛光山攜手多倫多大學 合作推廣人間佛教2025.07.0806【特搜啟示】2025.07.0607兆顆氫彈能量 超級閃焰恐釀災難2025.07.0608【人間有愛】從居家防疫看人道精神2025.07.0609【精選書摘】《你就是自己的焦慮處方》 思考無法解決感覺問題2025.07.06106年新低 前5月建物抵押棟數 年減24%2025.07.08 訂閱電子報 台北市 天氣預報 台灣一週天氣預報 相關報導 M1A2T射靶全中 總統讚:地表最強戰車漢光41號首日 後備旅級動員 演練限制空間戰鬥CPI連3降 外食房租續漲6年新低 前5月建物抵押棟數 年減24%陸宣布 啟用W121銜接航線同心動員演習 後備軍人報到