【本報台北訊】新冠病毒疫情重創台北市觀光產業，藍色水路的船運業者生意也大受打擊，即便遊客來搭船，業者無奈地說，大稻埕碼頭「內檔」停泊點嚴重淤積，船常擱淺出不來，「總不能每次都等漲潮才開船」，呼籲北市府除了增加宣傳力道，也要加強清淤，至少再增加兩個「外檔」停靠點。

上半年疫情影響，國際客來不了，國人減少外出，不少學校取消校外教學，遊客量銳減，大稻埕碼頭運量也下滑。近來國內疫情穩定，即便昨天是補班補課日，下午仍有不少遊客搭上預約船班。

談起今年營運情況，羅姓船運業者指出，上半年業績跌剩二成，但近來國旅大爆發，營收已回穩，四艘遊艇天天都滿班；葉姓船運業者則說，前半年遊客不來，現在天氣變冷，是船運淡季，因僅申請夜間航權，考量樂齡者增加，有意申請日間航權，搶攻退休商機，但也憂心平日白天遊客少，盼北市加強行銷。

台北市的淡水河、基隆河，自古就是貨運或通勤者渡船的藍色水路。現今則轉變為搭載觀光客的水上觀光道路。這條藍色水路二○一○年開航，首年搭乘人次十四萬五千多次，次年因花博達最高峰，逾二十九萬一千人次，之後直線下滑，今年一至八月三萬四千多人次。