花57天駕帆船環球 女團寫歷史

 |2026.02.03
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主帆破損後,隊員懸掛在桅杆上修補,她們仍僅靠翼桅與前帆堅持挺進(圖)。圖/取自FB@The Famous Project CIC
團隊抵達終點線後,跳躍慶祝達標。圖/法新社
主帆破損後,隊員懸掛在桅杆上修補(圖),她們仍僅靠翼桅與前帆堅持挺進。圖/取自FB@The Famous Project CIC

【本報綜合外電報導】在極限航海歷史中,南大洋的狂風巨浪向來被視為最嚴苛的試煉場,1月26日,一項打破性別藩籬的壯舉在法國布雷斯特(Brest)創下,由法國女航海家巴里爾(Alexia Barrier)率領的「知名計畫」(The Famous Project)全女性船員,成功駕駛大型三體船「IDEC運動號」(IDEC Sport),以57天21小時20分的成績跨越韋桑島(Ushant)終點線。這不僅讓她們成為史上第一支完成「儒勒凡爾納獎」(Jules Verne Trophy)不間斷、無補給環球航行的全女性團隊,更為女性在頂級離岸賽事中樹立全新參考標竿。

儒勒凡爾納獎是航海界的巔峰賽事,要求船員從法國韋桑島出發,繞過非洲好望角、澳洲露紋角及南美洲合恩角,全程超過2萬5000海里(約4萬6300公里)。

巴里爾與英國籍副船長卡法里(Dee Caffari)領軍的8人團隊,自2025年11月29日啟航,這支國際團隊使用的IDEC運動號,雖是20年前下水的傳奇老船,但與當代動輒配備水翼的尖端帆船相比,操作體力負荷極大,她們必須在極限環境中展現更強的韌性。

在航程中段,IDEC運動號不幸纏繞漁具,導致右舷水翼受損;隨後轉向系統與帆索也接連發生故障,最嚴重的考驗發生在航程末段遭遇「英格麗風暴」(Storm Ingrid),主帆被超過45節陣風撕裂幾近全毀。

面對足以終結航行的災情,團隊並未放棄,隊員拉普安特(Molly LaPointe)在顛簸巨浪中,懸掛在數十公尺高桅杆上長達4小時進行緊急修補,儘管最終主帆損壞至無法全速航行,她們仍僅靠翼桅與前帆堅持挺進抵達終點。

前人挑戰 因南冰洋斷桅告終

過去唯一的全女性挑戰紀錄,為英國傳奇女航海家愛德華茲(Tracy Edwards)率領的「皇家與太陽聯盟號」(Royal & Sun Alliance),但當年於南冰洋斷桅而告終,從未有全女性團隊能完成這項不間斷挑戰。

這場壯舉不僅是體育成就,更直接挑戰航海界長期由男性主導的現狀,巴里爾強調,計畫的宗旨是為女性創造更多進入頂級多體船賽事的機會,她們證明女性在面對南大洋極地環境時,擁有與男性同等的戰略智慧與抗壓能力,「知名計畫」已成功在航海史冊中留下印記,並激勵新一代女性水手勇敢航向深藍。

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