文／勻勻

捷運車廂在劇烈的晃動後停駛，透過列車長廣播，得知是沉睡的地牛翻了身，原本以為只是再平凡不過的日常，孰料餘震接踵，列車在原地停留許久，我眼巴巴地看著鐘表上的刻度一分分被長針劃過，一步步逼近上班打卡時間。

許多人走出捷運站──走向出口旁的公車站牌、公共自行車，或兀自在路邊的紅線上就揮手攔截計程車──走一條與平日不同的上班路線。

「我有時候覺得整座城市就像一個龐大的有機體，像一個人，而我們都是其中的一部分。但我們受限於道路、水路、隧道、電車。感覺就像我們的道路都已攤在我們眼前，不可能偏離路線。那隻貓正是因此而不同於我們。牠可以任意上下車……」我想起布萊德利（Nick Bradley）在《貓與城市》中描繪的花斑貓，牠時不時穿梭於刺青師傅在女孩身上紋的地圖裡，也出現在教授的實驗室中，成為機器貓的樣本，同時也是攝影師的專輯裡捕捉的影像──貓走過人類罕至的路徑，牠的眼界將城市裡乍看之下毫不相關的人事物連結在一起。而對照此時此刻停駛的捷運列車、不直接直線抵達的公車路線、被借光的公共自行車、不容易攔截的計程車……，似乎迫使人們走一條接近貓的路徑。

許久，捷運列車終於恢復行駛，我很直覺地選擇重回直線路徑。我想，貓應該很自豪牠的私密路線，不會被人類輕易複製。