【本報綜合報導】溪頭暑假每天遊覽車逾二百輛，遊客享受芬多精，卻造成塞車、空汙、垃圾等問題，縣議員曾提案要求取消銀髮族十元特惠價門票，鹿谷鄉公所希望徵收一人十元觀光捐，但財政部不同意；為改善人潮車流問題，台大林管處今年六月推出午後入園半票優惠，實施成效不錯，因此延長辦理至十月底，但民怨仍難解。

鹿谷鄉長邱如平說，遊客只花十元和車資到溪頭旅遊，對鹿谷鄉無經濟效益，將重新討論觀光捐爭取財政部支持，南投縣政府希望中央能針對這些現象，提出配套作法，不能將問題都給地方承受。交通部次長祁文中說，交通部會重視這些問題，發展觀光條例會廣納各界意見。

暑假開始，國3竹山交流道往溪頭道路，遊覽車一輛接著一輛，車陣嚴重回堵，鹿谷鄉民卡在車陣中相當不滿。

彰化縣府補助六十五歲以上長者搭專車到溪頭休閒，伸港、和美、彰化、員林、鹿港、二林、溪湖、田中，都有直達溪頭公車，班班客滿。

前南投縣議員許素霞說，溪頭遊客多，主因是六十五歲以上遊客僅收十元特惠票，每天八千多人入園，一半以上是銀髮族。彰化縣還規畫專車，但地方希望專車能幫忙載送沿途竹山、鹿谷居民。

溪頭實驗林區主任彭嘉文指出，溪頭每年超過二百萬人次旅客入園，過去一度公告想調整十元特惠票價至八十元，以符合使用者付費原則，並希望以價制量，提升旅遊品質，因立委和銀髮族反彈作罷。

對於地方因國旅大爆發導致居民生活品質惡化，暨南大學觀光休閒與餐旅館理學系副教授曾喜鵬說，台灣旅遊淡旺季落差大，徵稅公平性不足。

他建議，由中央和縣市政府共同討論，修改交通部發展觀光條例，區分淡旺季收費，適當控制遊客流量，為超限觀光問題解套。