文／蔡祐吉（資深媒體人）

前國道收費員自救會成員，走上街頭抗爭兩年多，換來民進黨政府決定，由勞動部、交通部與遠通公司共同支付，透過多給每位前收費員數十萬元不等的「補償金」方式，結束這場長時間的抗爭。

消息傳出之後，引發各界不同反應，特別是台灣社會談論任何議題時，都免不了淪入「藍綠之爭」，以及「財團就是壞」的思考邏輯。

蔡英文總統領導的綠營團隊，從上到下都強調，他們是「幫前朝收爛攤子」，意指馬英九政府沒能解決收費員轉置問題，他們只好接下來做。

以洪秀柱主席為首的藍營大軍，則一致砲轟所謂的「前朝」，指的是二○○六年ETC簽約時期的民進黨扁政府，也就是「總統蔡英文」在收「行政院副院長蔡英文」當年留下的爛攤子。

不管是藍軍或綠軍，還有一種論調是「遠通電收公司才該負全責」，因為遠通承諾協助轉置收費員，至今仍有部分收費員沒有工作。

同一時間，三方也都強調自己的付出與努力。綠營認為，他們在新政府上任百日內，就迅速協調各方解決問題；藍營認為，收費員當初要的是年資，補償於法無據，且可能引起十幾萬約聘雇人員效尤，萬萬不可；遠通公司也說明，他們早在前年六月就已完成收費員轉置，部分收費員從頭到尾不願意與遠通互動、選擇職缺，遠通也幫不上忙。儘管如此，他們這次仍然願意配合政府，再出錢解決問題。

可惜的是，觀察這十多天的網路輿論，可以發現網友的上萬則留言，絕大多數是從「負面思考」的角度出發，批綠營濫用公帑、批藍營無能解決、批遠通該付更多、批收費員太貪心，除了各擁其主，所有人的作為，無一不受到批評跟質疑。

我對於台灣社會長期以來的這種「慣性負面思考模式」，非常不能認同；平心而論，如果反過來看，其實這件事的每一造，都有它的道理：綠營希望解決社會問題，藍營堅持法律原則，遠通履行合約兼顧公司治理，收費員則想爭取更好的福利；以上每個點，都有說得通的地方。

遺憾的是，我們的社會，習慣「看壞不看好」；問題是這個「看壞不看好」，對解決問題，並沒有具體的幫助；一件大家共同完成的美事，因政黨對立、財團刻板印象等因素，成了吃力不討好的差事，大家相互牽扯抵銷，社會無法進步。

真實的社會不是二元價值，沒有人全對或全錯，沒有絕對的好人或壞人；既然大家都在喊「希望台灣更好」，如果真的希望社會能夠成長，我們能不能試著用「正面思考」來看待每件事？

不管藍或綠，不管官方或民間，不管企業還是勞工，明明有著一致的信念，為什麼不能放下成見，攜手實踐，共商兩全其美，能夠打開癥結、解決難題的方案？