八斗子站復駛 美麗的錯誤

【本報基隆訊】台鐵深澳支線去年復駛至基隆海科館站，因柴油列車須暫停十七分鐘怠速候客，產生廢氣、噪音，被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，意外重現深澳支線美麗海景；有關八斗子站復駛，台鐵規畫斥資一千零八十二萬元進行月台整建工程，本月十日發包，預定十一月底完成，年底前可望營運載客。

催生深澳支線和八斗子車站復駛的立委謝國樑形容，這是「美麗的錯誤」，以後遊客可以搭火車到新北和基隆交界處欣賞美麗的番仔澳海景。至於車站名稱是延用八斗子站，或基於觀光目的改名為番仔澳站或望海巷站，將發文新北市觀光旅遊局、基隆市交通旅遊處，一起討論決定。

昨天謝國樑與台鐵人員再到現場會勘，台鐵簡報表示，八斗子車站月台整建工程，五月開工，工程內容有新建一百二十公尺長、四公尺寬的月台，月台造型欄杆和舖面，一百八十個工作天，預定十一月月底完工。

台鐵朝保留舊址的「原汁原味」規畫營運，也省下可觀經費。

謝國樑說，這段鐵軌現況可供列車行駛，八斗子站復駛「順理成章」，不僅解決噪音廢氣問題，又增加了美麗的景點車站，一舉兩得。平溪支線與深澳支線串聯，將形成山海支線觀光熱點。

車長林劍秋表示，深澳支線本來是運煤之用，後來廢除，配合海科館營運，去年從平溪支線瑞芳站延伸至海科館，每天來回各十班次。由於海科館是終點站，進站至離站要暫停十七分鐘，為避免噪音和廢氣困擾周邊居民，列車在海科館讓乘客下車後，再駛至八斗子站舊址暫停，等發車時間前約三分鐘再折返進站發車。