【本報綜合報導】新冠病毒疫情影響下,中國大陸2月逐步復工後,「10大堵城」整體擁堵比率下降37.3%,2019「堵城排行榜」前3名的哈爾濱、重慶、長春擁堵降幅均超過40%,而北京擁堵降幅達38.3%。
第一財經報導,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部等單位今(25)日,共同發布數據顯示,哈爾濱、重慶、長春、北京、濟南、呼和浩特、西安、大連、貴陽、沈陽等十座城市登上2019年「十大堵城」。其中,過去一年,哈爾濱市路網高峰行程延時指數為1.935,取代北京成大陸「首堵」。
圖說:中國大陸黑龍江省因疫情影響臨時封閉的高速公路收費站全部解除封閉,恢復通行。圖╱新華社
受疫情影響,「十大堵城」的擁堵延時指數並未向2019年那樣從初六開始持續上漲,而是一直持續保持暢通狀態。復工後,2月10至21日,「十大堵城」整體擁堵下降37.3%, 排名2019堵城排行榜前三的哈爾濱、重慶、長春擁堵降幅均超過40%,而北京擁堵降幅達38.3% 。
北京和上海復工趨勢較接近,在正月初10、17、24日,每周一迎來一波復工小高峰,在正月24日後趨向平穩。疫情期間,北京、上海、廣州、深圳一線城市「駕車活力復工」指數下降幅度均較明顯,復工熱度不足平日的40%。
圖說:中國大陸2019堵城排行榜前三的哈爾濱、重慶、長春擁堵降幅均超過40%,而北京擁堵降幅達38.3%。圖╱高德地圖