【本報綜合外電報導】美國阿波羅十一號在五十年前的七月十六日發射升空，開啟人類探索太空的新里程碑，頭四天的奔月之旅一切順利，誰會料到，就在登月小艇準備降落月表的二十分鐘前，警鈴突然大作，地面中心和太空船內空氣頓時凝結。

一九六九年七月二十日，全球目光緊盯阿波羅十一號登月進度的同時，太空人短暫失去了休士頓地面控制中心的無線電訊號。

那時，由奧德林與任務指揮官阿姆斯壯駕駛的登月小艇「老鷹號」已在兩小時前脫離母艙哥倫比亞號，只留柯林斯在母艙內繼續繞行軌道，老鷹號則緩緩下降，準備登月。

但就在準備降落的同時，警鈴突然大作，就連有航空工程師身分的優秀飛行員阿姆斯壯，也不禁緊張起來。

以寡言著稱的他透過無線電通報任務指揮中心：「請告訴我一二○二程式警報的讀數。」休士頓指揮中心知道老鷹號的電腦「溢位」了，但所有系統運作正常。

看著下方的月球坑洞飛速掠過，阿姆斯壯知道，再照這種速度飛下去，他們會超出原定降落地點數英里。他馬上改成手動駕駛，並透過舷窗觀察新的降落地點，但無懈可擊的地點很難找到，時間卻益發緊迫了。

不久後，他告訴奧德林：「這個區域岩石相當多。」奧德林繼續念出電腦顯示的速度和高度讀數，「慢慢降落中」。阿姆斯壯回答：「停在那個坑洞上應該沒問題。」此時，燃料也飛快消耗殆盡。

休士頓地面控制中心不斷通知老鷹號，他們快到「最低剩油量」了。如果最低剩油量警報響起，就代表登陸時間只剩二十秒。眼看只剩三十秒就會來到最低剩油量，阿姆斯壯用上所有經驗，聚精會神地操作老鷹號。

終於，老鷹號停靠到了地面。「著陸燈」，奧德林這句話，意味底部感測器已碰觸地面。原本不發一語的阿姆斯壯終於發聲：「休士頓，這裡是寧靜海基地。老鷹號已經降落。」

休士頓地面爆出如雷的歡呼聲，通訊官杜克回覆說：「地面收到了。大家快沒嚇死，我們終於又活了過來。萬分感謝。」