台北市自強隧道因筆直、離峰車量少，成為超速熱點，車禍頻傳，市府參考新北市於北宜公路及萬里隧道實施「區間測速」科技執法成效良好的經驗，也將比照採用，並於隧道內設三處定點速率偵測，避免瞬間加速或減速。

現行定點雷達測速照相，因駕駛人心存僥倖，僅在相機前減速，難以遏止超速亂象。區間測速執法可大幅降低違規率、肇事率及空汙，也有減省人力，避免取締舉證困難等優點，將成為執法的新利器。

個人認為，不僅自強隧道，只要符合設置區間測速的條件及必要性的路段，例如同樣常見駕駛人超速而釀禍的辛亥隧道，及連接雙北的各大橋梁，都有必要編列預算，擴大實施範圍，強化交通秩序，確保自己及用路人行的安全。

紀湘湘（台北市／文書處理）