【本報台北訊】下雨天路面溼滑，常有機車騎士壓到路面標線而自摔或犁田發生事故，成為道路隱形殺手。交通部去年原擬修法，將路面標線最低抗滑係數從45BPN提高到50BPN，但為增進行車安全，決定拉高標準，試辦都會市區道路標線抗滑係數提高到65BPN，試辦後根據成效再研擬修法工作。

內政部警政署統計，二○一二年至二○一六年機車肇事件數，從十四萬三千七百六十件，提高到十五萬五千六百六十九件，其中機車自摔件數也從一萬三千零二十六件，增長為一萬六千零五十二件，每年占比高達約一成，且有逐年成長趨勢。交通部近日邀集六都、內政部營建署等單位，決議提高路面標線抗滑係數標準，其中都會市區道路標線抗滑係數須達65BPN，非市區道路50至65BPN，中央所轄高快速公路等道路系統50BPN。

官員表示，台中市路平專案曾試辦將標線抗滑係數提升到65BPN，機車自摔案件從二○一四年的七百零九件，降低到二○一五年的六百三十六件、二○一六年的五百零八件，顯示提升抗滑係數有降低機車自摔、犁田風險。