【本報台北訊】過去若民眾以航空郵件或海運寄送鋰電池、化學噴劑、打火機等危險物品，若遭航警或海關查獲，是由郵局自行吸收罰款，不會再向寄件人求償，但交通部前天預告修正《郵件處理規則》，明訂往後民眾若不依規定寄送違禁品造成郵局損害，寄件人有承擔的責任，郵局可向寄件人求償，預計今年十一月上路。

中華郵政發言人郭純陽表示，目前的《郵件處理規則》，只規定郵局得向寄件人請求賠償，但除非郵件包裹外觀有異狀或有滲漏汙染之虞，否則郵局窗口人員無從判別內容物，只能口頭提醒，類似情況一年約發生一到兩件，通常郵局都會自行吸收罰款。

如曾有大學教授寄化學噴霧罐到離島，卻只告知郵局包裹內是教學用品，卻遭海關查獲後，導致郵局挨罰十萬元，事後向該教授求償，但因無法令依據，對方拒付，郵局最後只好吃悶虧。

為防範此類情況並督促民眾，交通部前天預告修正《郵件處理規則》，明訂「寄件人應承擔郵件因內裝有禁寄之文件、物品或不依規定交寄之責任，如致中華郵政公司或其他郵件受有損害者，該公司得向寄件人請求賠償。郵件雖經郵局收寄，寄件人仍不免除前項責任。郵件進入交通運輸工具者，亦同。」

修法也明訂限時掛號若延誤，民眾可申請郵資全額補償；而因過去也曾發生過郵票尚未發行，卻外流當成郵資，《郵件處理規則》也新增規定郵票自發行日起，才有交付郵費證明的效力。

此外，交通部昨也預告《遞送普及服務標準》草案，確保偏遠地區民眾的通信權益，規定遞送普及服務應含括的區域範圍，包括一鄉（鎮、市、區）至少一郵局、全國郵筒不得少於八千個等，也明訂郵件和包裹應在寄出次日三天內送達、印刷品應於五天內送達等。