【本報台北訊】近期國際油價大漲，但韓國市場爆發油品大戰，為維持亞鄰最低價，中油汽油價格已連兩周應漲而未漲甚至降價，中油昨天表示，內部將檢討油價公式，研擬刪除「亞鄰最低價」上限，並比照電價，建立油價穩定基金，實施「削峰填谷」機制，維持油價在一定範圍內，全案仍須上報經濟部同意。

依浮動油價調整機制作業原則，中油調整油價指標為7D3B，根據普萊特（Platts）報導的杜拜及布倫特原油價格當周均價，以百分之七十及百分之三十權重計算；汽油稅前價格必須為亞鄰各國包含韓國、日本、新加坡及香港當周稅前最低價，做為油價調整上限。

根據浮動油價調整機制，中油本周汽油每公升原本應調漲零點八元，但實際卻調降零點一元，原因就出在維持亞鄰最低價的限制；若不考量亞鄰最低價的限制，預估下周汽、柴油零售價格每公升約各調漲一點五元、零點七元，調整後中油九二無鉛汽油恐漲到每公升二十七點八元、及五無鉛汽油二十九點三元、九八無鉛汽油三十一點三元、超級柴油二十五點八元，整體油價恐回升到去年十一月高點。

南韓割喉戰 台灣受牽連

中油油品行銷事業部執行長羅博童說，去年七、八月開始，韓國國內油品市場已經「殺紅眼」，脫離原有市場機制，由於廠商彼此為搶市占率不斷降價，導致國內油價因「亞鄰最低價」上限受牽連。

由於韓國汽油價格持續殺紅眼，下周可能連三周無法按照公式調漲油價，中油估計每周得自行吸收多達二點二五億元。

歲修季 有望擺脫緊箍咒

中油總經理李順欽說，接下來還要將觀察韓國油價割喉戰的情況，不過每年三、四月為亞洲煉油廠的歲修期間，若三月亞洲油價上漲，台灣油價就有可能擺脫「亞鄰最低價」緊箍咒。

李順欽指出，中油內部近期將研擬刪除浮動油價機制中的「亞鄰最低價」上限，並建立油價穩定基金，若獲經濟部同意，將可實施「該漲不漲、該降不降」機制，該降價時未降的價差，納入基金中，該漲時不漲的金額以基金支付漲幅，讓油價維持在一定水平內。

我國浮動油價機制二○○七年上路後，很少碰到「亞鄰最低價」上限，羅博童說，過去數年只使用了四次，今年才剛開始，就接連在二月十一日、二月十八日連兩周遇上「亞鄰最低價」上限。