九十三歲駕駛失控衝上捷運站，幸未傷及民眾。公路總局截至去年十月底，發送高齡駕駛十一萬多張換照檢測通知，仍有五萬多名未檢測；對照高齡駕駛換照前後半年違規情形，分別為百分之二十三點七及三點八，顯示換照後更注意安全。

駕駛汽機車重在技術操控及身體健康，前者靠經驗累積，後者因個人情況及年齡而有所差異。年齡雖非唯一依據，但隨年齡增長，體能降低、反應變差，應是程度不同而已。

交通部應彙整年齡與健康的相關數據，做為高齡駕駛體檢換證參考，年齡愈大，強制體檢的間隔愈短、項目愈多、標準 愈嚴格，不損及高齡駕駛權益，又能保障用路人安全，勢在必行。

陳啟文（南投縣／農家子弟）