【本報台北訊】交通部長林佳龍上任後強調「接地氣」，昨天宣布中華郵政資費凍漲。林佳龍說，他與中華郵政公司討論後作此決定，以免帶動物價調漲。至於暫緩是否有期限？林佳龍表示「沒有」，等於無限期凍漲。

林佳龍上任後接連宣布「接地氣」政策。先是今年連假國道免費措施，上周郵局員工不滿春節假期首日要加班，他隨即在臉書回應，最後中華郵政經與工會協商，決定不再強制上班。昨天林佳龍則在交通部新春記者會上，宣布中華郵政資費凍漲，該調整案中華郵政上周才剛宣布將調漲國內包裹、快捷資費。

林佳龍說，郵政公司經營業績要分享給社會大眾，也希望避免影響物價波動，資費跟匯率往往會帶動物價，計算郵資時需計算到連動性。他說，網路購物人口愈來愈多，要考慮郵資調漲的影響跟郵政公司的競爭力，經過綜合考量，他支持郵政凍漲資費調整。

台鐵票價 政府應幫忙承擔

相對於中華郵政資費緩漲，有關台鐵票價合理化，林佳龍說，行政院台鐵總體檢小組已告一個段落，但行政院也會成立一個台鐵改革推動小組，一定會納入整體計畫來配套推動，整個台鐵妥善率要達到多少，要投入多少成本，過去票價合理化建立在什麼基礎，台鐵要成本效益考量，提供大眾運輸服務，也存在非常多政府功能，導致財務結構有現在的問題，不應該由台鐵持續承擔，政府應該幫忙承擔，不能丟回給台鐵自己解決。

從通勤族角度  看大眾運輸

交通部長林佳龍昨日主持交通部新春記者會，提出人本交通，在塞車部分會從通勤族角度看待大眾運輸，提供效率便民服務，承諾十一月前改善桃園、新竹、台中三大路段尖峰時段壅塞率百分之十，或縮短壅塞時間三十分鐘。

林佳龍表示，要以人為本，做人民的交通部，第一就是安全不可有折扣，保障飛安、道安、航安，落實交通安全管理。第二是效率，由於塞車是很多人心中的痛，未來要感同身受，從一個通勤族角度去看大眾運輸。

根據高公局規畫，今年十一月前將改善國道三大路線塞車情況。桃園路段部分，增加國1林口B北出的出口匝道車道數、國1桃園至機場系統主線南向改為二車道往出口、國2大竹西向出口、國1機場系統—桃園北上車道調整，可改善以上路口回堵情形。

新竹路段，國1新竹至竹北下午開放路肩時段，延長為下午四時至晚間七時，加速疏導尖峰時段車流。台中路段，國1南下豐原—大雅減速車道往上游延伸，可減少出口車流干擾主線情形；國1大雅出口調整為兩車道，提供出口儲車空間、減少車流回堵。