【本報高雄訊】台船公司近日完成服役超過七十年的海軍海獅軍艦維修工程，台船坦承最大的困難是找不到備品源了，幸好翻新十多項重要工程，花了兩年總算完成任務，讓「海獅軍艦」返回工作崗位擔任訓練任務，刷新全球服役最久柴油潛艦的紀錄。

台船是在二○一五年年底與國防部簽約，執行海獅軍艦維修工程。歷經約兩年時間，台船公司團隊使高齡七十歲的海軍茄比級潛艦「海獅軍艦」，順利完成維修，未來除讓海獅軍艦能繼續服役外，也為國家重大發展政策「潛艦國造」注入強心針。

台船表示，海軍海獅軍艦服役已超過七十年，部分裝備商家備品源已不再生產，有的缺貨，必須重新開發，加上艦艙狹小，維修相當困難，台灣造船公司一共翻新十多項重要工程才完成 。

海獅軍艦服役時間長，維修設備不容易籌獲，台船與國內外廠商多次協調下才備齊修繕料件，透過許多繁瑣工序完成海獅軍艦修繕計畫，維修結果通過嚴格品質性能測試，靜、動態試俥測試都符合海軍契約要求。

為配合「海獅軍艦」大整修，台船公司還聘資深顧問與老技師到場指導，也藉此機會培訓潛艦國造相關技術人員與技工，這些培育的技術人員未來都會投入潛艦國造的建造，未來執行國艦國造計畫時，就會有一批技術純熟的工程人員參與，節省了人員培育時間。

海獅軍艦是美國海軍在二次大戰時建造，一九七四年移交給台灣，在台服役四十二年後，自二○一五年起，台船公司以兩年的時間，花費六億多元，讓「海獅軍艦」返回工作崗位擔任訓練任務，刷新全球服役最久柴油潛艦的紀錄。