【本報台北訊】選前，凍漲聲不斷。繼中油日前宣布油價凍漲到年底，公共汽車客運公會聯合會上月依油價成本浮動票價機制，向交通部公路總局提出每公里基本運價調漲百分之二點八三，昨確定遭公總回文駁回；金管會昨也宣布，明年強制汽機車責任保險的費率凍漲。

公路總局表示，近日中油已宣布凍漲，過陣子油價可能會下降，可再觀察，目前先請客運業者共體時艱。但據了解，公路總局確實希望業者選前先不調漲票價。

公路客運票價依人事、物料、維修、油價、折舊等十八項成本精算，訂定運價上限，客運業者所訂票價不得超過運價上限，每二年可檢討一次。但因油價漲跌不定，對客運成本影響很大，交通部另訂有浮動油價機制，業者可依中油公告每月平均油價申請調整票價。

另外，該會七月也曾依十八項成本，調整申請基本運價核定上限調漲約三成。公路總局說，已啟動審查，但仍有些訪價資料須整理，尚待再次開會研議，因此是否調漲仍未定。

有代表私下表示，政府不希望選前因物價波動造成負面觀感才凍漲，但也不能因此讓客運業者經營不下去，內部近期研議向主管機關說明經營難處。

國光客運總經理吳忠錫表示會配合政策，但目前油價成本實在太高，如超級柴油每公升已高達二八點二元，跟去年同期相比一公升漲五至六元。雖中油凍漲，但此前早已增加很多成本，壓力真的很大。

此外，金管會保險局副局長王麗惠表示，經精算，汽機車整體純保費需調漲百分之四點二八，為免增加民眾負擔，加上現行強制險特別準備金尚足以因應，因此不調整。

由於強制車險實施至今，多數是提高保額或降低保費，幾乎沒有漲過保費，因此被質疑跟選舉前凍漲有關？王麗惠表示，無關，強制險費率本來就每年都會檢討。