【本報台北訊】台鐵正進行的十年購車計畫，首次大規模採購新車，經費近千億元，除了提升品質、增加運能外，還可簡化目前如同聯合國一般的車種。

台鐵新的十年購車計畫執行時間從二○一五至二○二四年，將購置六百輛城際客車、五百二十輛區間客車、一百二十七輛機車及六十輛支線列車，經費九百九十七點三億元。

半年完成區間客車招標案，昨城際客車資格標流標，預計近期再開標；新購機車及支線客車將分別在十一及十二月開資格標。

台鐵說，新的購車計畫是歷年來規模最大，除了淘汰三十年老車提升服務品質外，還有一個重要目的就是簡化目前過於複雜的車種，有助降低管理及維修成本。

民眾對台鐵營運中車輛的認識，大概就是有對號座位的自強號和非對號座位的區間車；不過，對台鐵來說，光是自強號就有九種不同的車種，區間車有四種，另外還有數量已不多的莒光號、復興號，車輛種類複雜如聯合國一般。

台鐵機務處長賴興隆表示，從前採購列車每次數量都不算多，以致於現在車種複雜，這次無論區間客車或城際客車，數量都比以往多，就是希望逐漸簡化車種，優先汰除莒光號、復興號，接著讓柴聯自強號陸續除役。