【本報台北訊】現行國道通行費差別費率有二倍的天花板上限，交通部昨預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，取消上限，未來將無天花板條款；此外，為因應減少空汙，第一、二期柴油車將取消國道通行費每天二十公里免費優惠。

為紓解每逢連假國道車潮壅塞情形，交通部曾在國五試辦尖峰加價五成、離峰七折等差別費率，但因差別費率價差小導致效果有限，多位立委都曾建議離峰免費、尖峰加二至三倍，但因現行規定，差別費率不得高於二倍。

對此，交通部預告修正「公路通行費徵收管理辦法」，刪除差別費率之上限值不得高於標準費率之二倍之規定，將差別費率上限值或相關徵收計算基準。但高公局也強調，目前尚無實施時間表。

此外，配合「空氣汙染防制行動方案」，交通部規畫針對第一期和第二期老舊柴油車，取消其國道通行費每天二十公里優惠里程，抑制老舊柴油車造成空氣汙染，這次也同步預告修正，在國道通行費車種中，增訂得依車輛使用燃料種類及出廠日期分類，未來視政策需要，針對高汙染車輛取消其國道優惠里程。

另外，現行條文僅敘明路段與時段為差別費率之實施項目，為完備現況實施措施之法令依據，及未來得以針對不同污染程度之車種，這次修法也取消（或保留）其國道優惠里程，故增列「車輛行駛里程」，使相關措施推動依法有據，以達規範之效。