兩名國道警察為了取締違規車輛，遭疲勞駕駛大貨車從後追撞，釀成不幸殉職事件。

據查，該名肇事司機連續出勤二十二天，超時工作又休息不足，雇主嚴重違反勞基法，造成三人枉送性命。

疲勞駕駛事故頻傳，政府應拿出鐵腕作法，防止憾事再度發生。國道車速快，且大型車輛噸位重，在失速狀況下，死傷情況更是嚴重，應該優先推動大客車大貨車加裝車道偏離警示器、超速提醒器、防瞌睡警報器和自動煞車防撞設施，以降低交通意外。

像某科技公司結合大學團隊研發的「駕駛注意力輔助系統」，運用在長時間開車的大甲媽祖遶境活動，能有效警惕精神不佳或低頭分神行車狀況，建議政府評估廣納採用。

對於無視法規犯行公司，應提高勞檢次數，不定期突檢嚴懲屢犯，並且建置舉報專線，鼓勵基層勞工揭露雇主不法行為，防範於未然，比亡羊補牢濟事。

現代科技日益發達，政府應投入經費，利用現有國道電子設備或鼓勵產學合作，研發科技執法產品，以協助基層警察取締工作，進而確保警察人身安危。

政府對於執行勤務警察的公傷風險，應嚴謹教育訓練與強化裝備，那比提高危險加給和撫卹金更實在。

郎英（台中市 ／教育人員）