【本報台北訊】慶祝台鐵縱貫線鐵道通車一百一十周年，縱貫線鐵道保存協會向台鐵爭取光華號復駛往返台中后里，三百座位搶訂一空，台鐵也拆下其他列車零件修復，確保行車安全。

縱貫線鐵道保存協會昨舉辦光華號DR2700舊山線兩鐵之旅活動，向台鐵爭取光華號一日復駛，從台北出發往返台中后里，沿途停靠新竹，吸引許多鐵道迷追火車，不只原有的三百個座位搶訂一空，候補更有兩百多人。

縱貫線鐵道保存協會會長黃文鎮表示，光華號列車在一九六六年十月三十一日開行，在國庫短絀的年代，是透過世界銀行貸款購入。他說，當年光華號在縱貫線進行長途試車，從台北發車南下，以不到五小時的時間抵達終點站高雄，全程較當時柴電機車牽引的最高級「觀光號特快車」快一小時四十五分，刷新台灣鐵道史紀錄。

台鐵表示，這次為了讓這台骨董級白鐵仔列車復駛，台鐵也花了許多心思，由於許多零件都已經停產，特別去找替代零件，甚至拆別台車的零件來修復。