42歲「Uber合作駕駛」林立剛，才1年半就獲得5百趟乘客5顆星的評價，拿到4.99的高分，他從沒想過日子可以變得這麼開心，乘客的回饋也讓他有了前所未有的成就感。

乘客的回饋來自他的有禮、體貼，最明顯的例子是在他提供「關懷優步」服務的時候，關懷優步像復康巴士的功能，但使用者不需持有身障手冊，每位駕駛也都要接受訓練、上課的認證，能專業地引導導盲犬上車或幫助傷者、患者。有位媽媽坐上林立剛的車沒多久，閒談中得知是要帶有蠶豆症的孩子去醫院檢查，「她很緊張，我盡力安撫，說醫學發達、別擔心。到了台大醫院，她已經能露出一點笑容。」

等這位抱著小朋友的媽媽下車，林立剛隨即通報平台，說這位乘客符合「關懷優步」的服務──使用對象有篩選機制。回程媽媽就用了關懷優步，恰巧又是林立剛的車，一上車就對他說：「孩子沒事了！」讓他興奮不已，覺得自己做了一件好事。

多分關懷 工作溫暖快樂

他記得有對年約50、不會說中文的外籍夫婦，太太因為胸椎剛開完刀，走路都不舒服，「他們沒有帶軟墊，正好給長者用的坐墊能派上用場。」雖然恰逢下班、交通壅塞，他用不到20的速度行駛，就怕觸動傷口，而為了不讓後車按喇叭，一路開閃光，並避開坑洞；送到家門口後，先生走到後車廂拿東西，忽略了太太需要人扶，眼看就要摔倒，林立剛衝過去抓住她，「後來他們留言給我，感謝我的服務！」

林立剛的溫暖可以說是向前輩學的，所以自己成為駕駛後，也傳承服務。他也愛上科技的便利性，自從有了平台建立的規範與雙向評價──乘客可以給駕駛打分數，駕駛也可以拒絕「奧客」的搭乘，所以不好的態度、車內的菸味怪味、惡意繞路、隨司機喊價的費用和找不回遺失物等現象都沒了，此外還有記憶路線、追蹤行程的功能，安全性大提升，「現在連買菜的阿姨、要洗腎的阿公都會用手機叫車。」

林立剛樂在服務，一天可以開8、9小時的車，工作第二周從租車到買車，全心投入，他說：「我不覺得累，不像一份為了糊口必須去做或讓你感到委屈的工作。」雖然有人很拚，但他選擇愜意地開，珍惜能開車的時間，也重視與每個乘客的緣分，因為只要上線，空車時間都不超過10分鐘，不用攬客、閒晃，案子就已經接不完。

惜福惜緣 心情天天美麗

林立剛的好評不只來自禮貌、體貼與多一分關懷，其實他的幽默與樂天也是原因，如有乘客中途想買咖啡，有的司機會認為「你耽誤了我的時間」，等待也難計費，心情變很差，臉色不好看，但林立剛卻由衷地開心，因為乘客買到一杯好咖啡。

當乘客打開車門的一瞬間，林立剛就會主動打招呼，乘客一坐下，他就問有沒有習慣走的路線？沒有則按導航前進。車上免費提供的充電器、糖果和餅乾是他與乘客拉近距離的祕訣，通常聊上兩句就能掌握乘客心情，愈聊愈開心，他回想了一下，發現9成以上的乘客在搭車時都有好心情。

有人覺得工作辛苦，林立剛則每天都快樂，他說：「要快樂很簡單！就把每趟行程當作（遊戲）任務，完成就有金幣拿。」每搭完一次乘客，他的耳邊就響起金幣掉落的聲音，笑得合不攏嘴，「就算載到重複的人，相認後也備感親切，尤其熟客還會分享生活上有趣的事，讓我大開眼界。」

惜福惜緣、找到自己的節奏，生活就可以快樂又充滿鬥志，林立剛正是最佳見證，不過不是每個人都能像他一樣好聊，除了駕駛身分，他還是一名聲音工作者，能揣摩各種角色來說話。他的聲音有表情，人也調皮，若不事先說明要正經應答，問他Uber與計程車最大的差別是什麼？他會說：「差在車子顏色和名稱。」讓人心情都美麗了。