【本報台中訊】全台唯一僅存鐵公路共構的舊大安溪橋,早年是大安溪南、北兩岸居民往來主要交通路徑,橋體因水流沖刷及自然因素毀損,公路總局原有意拆除,在地方人士奔走下,台中市政府爭取補助款並自編預算,昨天開工修復,預計二○二一年完工。
台中市文資處表示,舊大安溪橋介於台鐵大甲與日南兩車站間,橋體跨越大安溪下游,全長約九百二十公尺,一九二○年興建,包括鐵路橋及公路橋兩部分,鐵路橋於一九二二年完成,公路橋完成於一九三四年。早年交通不便時期,出現火車、汽車、行人使用同一橋梁並行現象。
文資處指出,伴隨鐵路電氣化東移,舊大安溪橋成為廢線,已不具交通功能,鐵軌雖拆除,但公路橋及橋墩仍保留當時的構造形式,二○○四年七二水災沖毀大安溪橋兩座橋墩,橋體毀損形成斷橋,為安全顧慮建議拆除。
舊大安溪橋是全台目前唯一僅存鐵公路共構的橋梁,橋體屬於「石工橋」型式,構造廣泛運用鈑桁橋的技術,橋墩表面是日治時期石構造典型案例,公路橋墩石材均取自大安溪河床,石砌工法細緻,二○○六年公告為歷史建築。經居民奔走爭取,才確定保留修復 。