文／傅瑋瓊

1971年至1988年間，台灣年平均拆船量稱霸世界，當時全世界約75%的船在台灣拆解，其中一大部分是由東和鋼鐵拆解的。從拆船鉅子到台灣電爐鋼鐵龍頭、從鋼筋到型鋼、從電爐煉鋼到煉軋鋼一貫化生產，東和鋼鐵榮譽董事長侯貞雄見證台灣產業發展的軌跡，也將父親創下的企業發展成為營收近400億元的台灣製造業百大企業。

侯貞雄曾說：「只有夕陽公司，沒有夕陽工業。」又說：「鋼鐵公司永遠不會被淘汰，但沒有競爭力的鋼鐵公司是會被淘汰的。」「要做企業家，不當生意人」，傳承至第三代的鋼鐵企業究竟有什麼經營祕訣？

侯貞雄曾對兒子侯傑騰說：「你阿公留下的是，生意人要誠信，講話算話的做人、做事原則。」

「做生意要誠信，鋼鐵價格經常波動很大，答應人家多少錢要賣、多少錢要買，就一定要守信。」侯貞雄直言，這就是侯金堆做生意的道理。

五○年代，東和行剛開始在關渡拆船時，有一位客戶打電話說要買鋼板，不久，鋼鐵價格上漲，侯金堆仍依照當初約定的價格賣出，不會為了近利而違反誠信。

「他做生意的原則就是大家都賺錢，自己賺錢、跟自己買東西的人也要賺錢。」侯貞雄回想父親的教導。父親做生意的道理，在侯貞雄身上，一以貫之。

七○年代，全球爆發石油危機，通貨膨脹嚴重，鋼筋價格從每公噸八千元漲到兩萬多元，爆漲三倍多，但東和鋼鐵仍舊維持舊價，不趁危賺取暴利，並且準時交貨。

與蓋章簽字無異

以前，東和鋼鐵的鋼筋大多是透過盤商買賣，但在七○年代之後改採直銷方式，直接供貨給營建公司及營造業。這麼做，一來可以控制產銷量，二來可以充分掌握貨源。

在公司服務四十四年的營業部前副總經理林朝賀，從多年業務經驗中發現，「市場有些奇怪的現象，有些客戶，鋼鐵漲價時一定會要求交貨，價格一下跌就不讓你交（貨）。」他解釋說，鋼價下跌，客戶可能就會「毀單」，去買更低價的鋼材。然而，有些鋼鐵廠，看鋼價上漲，預期後續還會再漲，就開始囤積居奇、不出貨，客戶就可能拿不到貨，等到鋼筋價格上漲劇烈，銷售業務就會明顯上升。

東和鋼鐵接的都是長期訂單，不論市場漲跌，一定依照合約價格和數量供貨，「客戶會覺得跟你做買賣比較安心！」林朝賀說。

在東和鋼鐵高雄廠服務三十六年的生產管理課前課長黃灯城，便相當佩服侯貞雄的雅量：「他做人很厚道，有時候生意上被客戶毀單，他也不會一直指責人家不好。」林朝賀說：「他以前經常講：『做生意不能每天贏，有時候輸一次也沒關係。』。」

五十幾年來，東和鋼鐵用誠信奠定良好的商譽，許多客戶往來的歷史，都有三、四十年的時間。

侯貞雄的多年摯友張安平形容，「他的握手，跟他的人是一樣的！」握手，等同於他的承諾，和蓋章簽字一樣有保證。

對侯貞雄來說，誠信是做人的基本態度，「一個人要說的話、要做的事，要先想清楚自己能否負起責任，以律己的精神，做到言行一致。」否則，一旦背上欺詐不實的罪名，就很難再獲得別人的信任。

事無不可對人言

這種嚴以律己的做人態度，其實與侯貞雄童年時的經歷密不可分。

雖然侯家經濟環境優渥，但侯家對孩子從小灌輸正確的金錢觀和嚴謹的道德規範。孩童時代，有一次侯貞雄撿到一塊錢，開心地拿在手上把玩。侯傅秀英見狀，以為錢是他偷的，不由分說地痛打了他一頓。自覺被媽媽冤枉，侯貞雄當下非常生氣。

「當年或許真的誤會他了！」多年後，侯傅秀英跟侯王淑昭提及這段往事時，心疼地說。然而，這個不愉快的經驗，並沒有讓侯貞雄變得叛逆，反倒讓從小自律甚嚴的他，自我要求更高，「這個事件讓他從此更加堅持，凡事一定要誠實、不能騙人。」侯王淑昭說。東和鋼鐵管理部協理何如玉，最能感受侯貞雄的正義凜然。

有一次，一位財會部門主管要跟侯貞雄報告事情，當時擔任稽核工作的何如玉正好在他辦公室裡。

侯貞雄問道：「有什麼事？ 你說。」對方面有難色，囁囁嚅嚅地說：「可是稽核在這邊……不太方便。」

侯貞雄一聽便沉下臉來：「有什麼事稽核不能聽？ 稽核不能聽的事，就是不對的事！」

何如玉說：「他很正直，做事情沒有私心。」

「他公私分明。」侯王淑昭接著說。

小檔案

侯貞雄，1939年生，台灣嘉義人，現任東和鋼鐵企業集團榮譽董事長。

台大經濟系畢業，美國印地安那大學經濟學碩士。父親侯金堆白手起家，1946年在嘉義市仁愛路創立「東和行」，此為東和鋼鐵的前身。1975年侯金堆辭世，由創始元老侯政廷接任董事長，1990年侯政廷請辭，侯貞雄繼任東和董事長兼總經理，侯政廷擔任名譽董事長。

2014年侯貞雄次子侯傑騰接班，東和鋼鐵邁入新的里程碑。

企業家關心國事

臨門一腳促成立法

一九七九年，台美斷交，他與辜濂松、徐小波、張安平、衣治凡、楊麟等人，透過美國友人襄助，以及參、眾議員的積極參與推動，促成「台灣關係法」的立法。

《台灣關係法》對台灣相當重要，侯貞雄等人歷經一個多月的奔走，透過美國友人多方襄助，以及參、眾議員的積極參與推動，終於有了成果，也獲得台灣高層的肯定。一九七九年二月八日，蔣經國在總統府召見六人（侯貞雄、辜濂松、徐小波、張安平、衣治凡、楊麟），當面致謝。

《台灣關係法》並不是國與國之間的條約，當時美國國會立法的理由，是為了在中美斷交後，能繼續維護西太平洋區的和平、安全與穩定，以符合美國最高利益，藉以達成保護台灣之目的。

四月十日，美國國會參、眾兩院通過《Public Law 96-8 96th Congress》，這個簡稱《台灣關係法》的美國國內法，四月十二日獲美國總統卡特簽字生效，並追溯至一九七九年一月一日。

根據這個法案，美國認為，維持台灣的自由、民主以及經濟繁榮，都是非常重要的事，且美國在必要時得提供防禦性武器給台灣，以使台灣具備足夠的自衛能力，並明列美國總統與國會磋商，依憲法程序因應台海危機。

從一九一三年到一九七九年一月一日止，中華民國與美國維繫了六十六年的正式官方外交關係；而在美國與台灣當局斷交後，美方在台北改設「美國在台協會」，台灣則設「北美事務協調委員會」為駐美機構，侯貞雄也與美國在台協會多位官員，成為往來、互動密切的朋友。

經歷存亡之秋

《台灣關係法》的成立，不僅維護了台灣人民的安全、利益與繁榮，更造就台灣長期以來的經濟成長和奇蹟。這個規範台、美關係的法律條文，其中有七、八成內容及精神，是參考六人小組提交的報告建議。但如今，卻有不少人抨擊：「是當年制定的《台灣關係法》把台灣鎖死的！」

現代人其實不了解，當時台灣的情勢有多麼危險，那時對台灣來說，實是存亡之秋。當年除了年紀最輕的張安平，侯貞雄與其他人都經歷過日據時代、二次大戰、抗日戰爭、國共會戰等大時代的戰亂歲月，對國家民族的安定與認同，六個人同樣深刻，每個人都是本著為國家存亡努力的使命感，盡心盡力要讓美方了解台灣的處境和立場。

除此之外，儘管民間組團的發想是源自蔣彥士，也經由他授意，但仍有小部分外交部傳統派的官員，並不認同他們那趟美國行，因此出現一些雜音。

揭開塵封往事

當年六人赴美的經過，事後外交部等有關單位隻字未提，政府當局是否將相關資料列為機密，也無人知曉。

事實上，當把報告呈交外交部後，六人小組就決定把這段往事塵封，絕口不再提及；對外，他們從不主動明說，也不張揚、不居功。

三十幾年後，二○一二年十二月，辜濂松過世後，時任嘉泥董事長的張安平接受媒體訪談，這段塵封的歷史才再次被提及，但也只是輕描淡寫。

但是，當年六位民間人士出錢出力，不論是到美國的機票、食宿、旅館開銷，以及在當地舉辦的大大小小餐會、延聘美國當地律師、打電話、電傳聯絡等所有開銷，都是他們自掏腰包，由六個人均攤。

當年六個人到底花了多少錢？沒有人記得。因為對他們來說，比起國家前途的大事，花再多的錢都只是小事。回憶過往，往事如煙。僅存的華府行報告檔案，刻畫著歷史的軌跡，在塵封近四十年後，紙張早已泛黃。多達兩、三百頁，密密麻麻的文字，記載著當年許多人的見證，真實還原他們努力過的足跡。

那是侯貞雄和五位友人共同擁有的、一段不容抹滅的人生印記。

（本文摘自天下文化出版《誠義：侯貞雄與台灣鋼鐵產業七十年》）