【本報綜合報導】基隆的路爛到出名、全國評比倒數冠軍。基隆地檢署檢察長陳宏達看不下去，今年四月主動找廉政署、市府政風處，推動「路見不平」專案。消息揭露後，檢舉信馬上飛來，檢察官上個月循線成功抓到「路蟲」。

內政部營建署去年考察全台四百三十二條道路，針對車行、人行環境評比，基隆市敬陪末座，拿下「爛路王」。市長林右昌抗議評比不公，陳宏達則認為，道路平不平和民眾息息相關，有必要釐清爛路問題出在哪裡；他主動成立平台，推動「路見不平」專案，要把腳下的幸福找回來。

陳宏達表示，消息經媒體報導後，他們馬上收到檢舉信，內容很具體。檢舉官循線，破獲以吳姓男子為首的天道盟太陽會成員，涉嫌率眾勒索基隆地區公共道路承包商，收取保護費，得手二百多萬元，上個月二十三日晚間，檢警在基隆、汐止逮人。

陳宏達說，他把專案當成練兵，因為前瞻計畫基隆輕軌預算有八十一億元，要是再追加，可能達上百億，要是黑白兩道都來分杯羹，那工程品質肯定會出問題，以後萬一脫軌， 賠上的可是人命。檢調單位對公共建設要有長期偵辦的準備，慢慢暖身，未雨綢繆。

他指出，不要小看路平，它直接衝擊民眾對政府的信賴和觀感，前宜蘭縣長陳定南，拿著榔頭敲掉不符要求的工程，畫面深植人心；道路工程都有契約要求，他不解怎麼會有爛路存在，「有偷工減料就要揪出來啊！」不排除有公務人員放水，列下一步查察重點。

基隆市工務處長張元良說，曾發現有不明人士站在工地注視施工人員，覺得很怪，但問包商是否遭黑道恐嚇，一直問不出來。另外，市府也抽驗道路施工品質，以前鋪路都用工程會推薦的再生料，壽命較短，現在示範道路都改用新料，外界批評基隆市路爛，並不公平。

路平與否 民眾最有感

民眾幾乎每天使用道路，對「路平」與否感受最深，民怨反彈力道也最強，因此強化施工前協調、施工中品質及施工後驗收，標準嚴格。

台北市前市長郝龍斌二○○九年推出六年路平專案，共翻修二百八十條八米以上道路，保固期從一年提升至六年，由於養護效益提升，現在已無專案，回歸一般養護。

而新北市工務局近三年實施路平專案的道路總長約三公里，養工處總工程司林昆虎說，專案嚴格管理料源和施工品質。施工前，派員到原料廠監督生產過程、出場品質，施工時也派員監督，曾有廠商瀝青溫度不足，當場被退料，是很罕見的嚴格處罰。