【本報綜合報導】即使在今日這個數位時代，收到信應該是快樂的事，尤其是掛號信，因為重要才寄掛號。聽到郵差送來掛號信，如果是禮物，心中不免期待意外驚喜；但如果是超速罰單，心情將頓時墜入谷底。怎麼又來了？什麼時候、在哪裡被照？一連串的問號都得等拆開信，看到罰單才有答案，等乖乖繳完罰款，心中會吶喊：掛號信，別再來了。

警政署統計，二○一六年舉發的交通違規項目，最多的是違規停車達三百四十萬八千六百四十五件，其次是超速案件有兩百二十九萬八千五百八十八件，由於超速比其他違規項目罰款高出許多，以平均每張兩千元計算，可為國庫進帳近四十六億元 ，這筆錢很多駕駛人都有貢獻。

未設告示牌  可申訴

想避免超速荷包失血，首先要了解道路行車速限設置規定。速限是由道路主管機關依路線設計、交通量及肇事資料等評估。

一般原則是市區道路時速限制四十公里、郊區五十公里，高速公路一般是一百或一百一十公里、快速道路九十公里，對特殊狀況另有規定。

各路段設置行車速限，依規定必須設置告示牌。一般道路須在一百到三百公尺前設置，高速公路則是三百到一千公尺；如相關單位未依規定設置速限告示牌，駕駛人超速被舉發即可提出申訴。

測速儀器對行車速限有十公里容許值。彰化縣警察局交通隊組長蕭汝上表示，十公里容許值是因應科學儀器的可能誤差範圍所制定出來的。容許值不管速限多少都維持十公里，像限速五十公里要到六十一公里、一百公里要到一百一十一公里，才舉發開單。

再來，就是了解有哪些獵捕超速的測速儀器，一種是固定桿，設置地點依規定必須上網公告；另一種是移動式儀器，目前使用較普遍的有三角架、手持雷射槍，在測速地點前也同樣要設置速限及測速告示牌，否則駕駛人被舉發超速也可申訴。

駕駛人為避免超速，除注意速限規定及汽車儀表顯示時速，很多駕駛人也會裝置行車紀錄器，隨時提醒哪些路段有測速儀器。

蕭汝上說，不管汽車儀表、行車紀錄器都只是開車的輔助器材，最好還是遵照速限規定。

以警方舉發的案件觀察，在速限七十公里路段，加上容許值十公里，被舉發最多的往往是八十一到八十五公里間，建議駕駛人不要算得「太準」，應預留誤差空間，免得吃上罰單。

有的駕駛人一路疾駛，突然發現前方有測速儀器或巡邏車時，會急踩煞車減速避免受罰。蕭汝上說，其實「當你看到時已經來不及」，因為早已被鎖定，急踩煞車反而容易被後車追撞，甚至失控發生事故，國道6號就曾有駕駛人遇警車急踩煞車翻車。

超速愈多  罰款愈高

如果「不幸」超速會怎麼罰？小型車在國道、快速道路超速從三千元起跳、大型車三千五百元起跳。一般道路部分，機車超速一千兩百元、汽車一千六百元起跳，每超過二十公里各個級距另有加重罰額規定。

要提醒駕駛人的是，在國道除開太快超速要受罰，龜速車或違規行駛內側車道也要罰。駕駛人如果不服舉發，可向裁罰單位提起申訴，或者提起行政訴訟爭取免罰。