【本報基隆訊】國人瘋郵輪旅行，郵輪母港基隆港預估年底會破九十萬人次，日前還拿下亞洲最佳郵輪母港桂冠，和上海港同等級了，但基隆港建築老舊，進出「國門」被批寒酸，基隆港務分公司表示，新海港大樓蓋不成，他們只能穿西裝改西裝。

「怎麼連一棟像樣的建築都沒有？」陳先生說，建築又舊又擠，今年夏天旅遊旺季，基港大樓人滿為患，排隊通關的人潮，從二樓滿到一樓甚至到屋外去了。被列為歷史建築的西二西三倉庫，外觀不能動，被罵得更慘。

藍核准蓋大樓

綠卡死打回票

基隆港務分公司總經理劉詩宗坦言，還好，亞洲最佳郵輪母港的評比項目不含建築物，不然也輪不到基隆港，他們是贏在效率。

基隆港國際遊輪加上兩岸渡輪，航次、人數幾乎以兩位數在成長，今年一到七月有六百三十航次，五十五萬人，和去年同期比較，航次成長一成五，人次也成長二成三。

明年為亞洲市場量身訂作的盛世公主號來基隆港作母港作業，已預定了六十四航次，四大郵輪：公主郵輪、歌詩達郵輪、麗星郵輪及皇家加勒比都投入基隆港的母港操作，郵輪的戰國時代開啟，但這樣的「國門」卻讓人感到寒酸。

前交通部長葉匡時感慨說，多年前他們就看到郵輪市場起來了，基隆港到台北市很近，條件很好，馬政府時不僅核定了六十億興建國際級海港旅運大樓，將基隆港轉型成國際郵輪重要基地，但因基隆市政府要四億回饋金，加上西三倉庫被保留，案子被卡死。

去年行政院通過修正計畫，新海港大樓不蓋了。葉匡時說，現在郵輪市場蓬勃發展，中外旅客一出郵輪，看到的卻是殘破老舊的基隆港設施與基隆市景，每想及此事他就痛心疾首。

新海港大樓蓋不成，但人潮已經上門了，雙輪會、三輪會在基隆港是常有的事，甚至還曾上演四輪會，基隆港務分公司為應付龐大人潮，也只能穿著西裝改西裝。

空中廊道？

市府：遮住海景

原本是辦公大樓的基港大樓，一、二樓改成通關作業區，近幾年內裝重整進化，原本十道，一小時只能消化一千二百旅客，他們想在基港大樓後方闢三百公尺長空中廊道，把通關增加到十六道，每小時提高到一千九百二十人通關，就可以解決大排長龍的問題，西岸已從六道通關，現在增為十道，未來增為二十一道。

劉詩宗說，他們正著手要把有五十年歷史的基港大樓拉皮，空中廊道要做通關和商場，頂樓開放市民看海，現在遊客比較辛苦，只能走帳蓬出來。

不過，市府對空中廊道很有意見，林右昌說，港埠線第一排是都市視覺最漂亮的地方，三百公尺長空中廊道會遮住整個海景，他要求港公司在滿足旅運通關機能，也要兼顧基隆市都市景觀，和港市水岸的考量，這個案子還在討論中。