【本報綜合報導】繼京台高速公路後，大陸工程專家又拋出打造兩岸海底真空隧道的構想，若一旦成真，福建到台北一百八十公里，只需十三分鐘就可抵達。

據大陸《科技日報》報導，四月二十二日，中國科學院院士孫鈞、中國工程院院士顧國彪、樂嘉陵和許多專家齊聚舟山普陀，針對跨海旅遊真空飛行巴士進行技術研討，這也讓打造世界首條海底真空隧道呼之欲出。

孫鈞表示，建設海底真空隧道主要是水下橋隧技術、磁懸浮列車技術以及真空技術的集成創新。大陸建造海底真空隧道列車在技術上基本沒有問題。 為此，孫鈞等三位院士及專家呼籲爭取大陸國家發改委、科技部等部門批准立案支持。

二○一四年提出建造世界首條跨海旅遊真空飛行巴士，是劉子忠的大膽想法，他是九州動脈隧道技術公司董事長。九州動脈副總經理王敬國說，劉子忠的目標堅定，建造世界首條海底真空隧道，以海底真空旅遊飛行巴士的建設為跨海旅遊先行先試。為此，他組織研發團隊，由西南交通大學、浙江大學、國防科技大學等專門人才研發，目前已獲得多項專利。

海底真空旅遊飛行巴士，就是跨海懸浮隧道真空列車。主要採用水下橋隧技術、磁懸浮列車技術以及真空技術。水下橋隧技術，是一種在水中懸浮的管狀隧道，通過控制管道自身的重浮比，依靠浮力支撐隧道約百分之九十重量。採用真空管道及磁懸浮列車技術，可減少管道內百分之九十的空氣阻力，大幅提高列車運行速度，大幅減少空氣雜訊。 目前，中鐵隧道勘測設計院已完成舟山海底真空隧道初步方案研究。如果建成，將是大陸最長的海底隧道，全長十公里，也是世界首座水下真空隧道。