【本報宜蘭訊】雪隧塞車問題令人頭痛，專家指出，「慢速車占用車道」是造成壅塞的主因，因此，高公局決定自四月一日啟用「自動化科技執法系統」，嚴加取締龜速車，每一點六公里設置一支，南北向各設八支，違規可罰三千元，得連續開罰，單程最高將可罰二萬四千元，這也是全台首起實施隧道科技執法的案例。

雪山隧道內不得變換車道，每當遇上龜速車占用車道，就被擠得水洩不通，駕駛常會聽見廣播「雪山隧道目前車流量大，請不要拉長車距，以免造成後方塞車，高速公路局謝謝您的配合」，但問題仍然無解。

高公局表示，雪隧最高時速九十公里，最低時速六十公里，今年三月中旬將提升為七十公里，並自四月起，搭配科技執法系統，針對「超速」、「龜速」、「任意變換車道」及「惡意逼車」等違規進行取締，每次罰三千至六千元，得連續開罰；小型車應保持五十公尺安全距離，大型車應保持一百公尺，以人工取締。

消息一出，民眾評價不一，有人拍手叫好，大讚「違規就該罰」、「終於不用被龜速車拖累了」，也有通勤族擔憂，一不小心恐吃上罰單。

裁罰要合情合理

宜蘭代理縣長吳澤成表示，為提升運輸量及安全性，贊成實施取締，但「別為了取締，反造成運量倒退嚕」，且龜速車如造成後方車輛怠速，是否也要連帶遭罰？對此，高公局表示，宣導期為一個月，期間會研擬配套措施，盡可能做到「合情合理」裁罰，龜速車部分，機器可判讀取締第一輛，避免傷及無辜。

國道警察表示，雪隧內原本就設有六台測速照相桿，一○四年底，高公局斥資一億一千多萬元，裝設十六支科技執法系統，這套科技系統由台灣製造，能同時捕捉超速、慢速、變換車道及偵測安全車距，以科技取代人力，讓違規者無所遁形。

讓違規無所遁形

這套系統利用雷達從發射無線電波及反彈回來的變化頻率，判定是否超速或怠速；行車安全距離偵測方式，是用雷射光束在道路上建立一條掃描牆，當車輛經過時造成雷射光束反射，以時間差計算出車輛間距；並在兩車道上方及中線上方各裝設一顆掃描雷射（共計三顆），可偵測出變換車道等。

國道警察表示，除了可偵測車流量、即時速率，判斷車流是否壅塞外，還具有加密及防篡改機制，以確保影像及資料之真實性；系統具備遠端設定、遠端檢修及檢測校正功能，系統功能異常時，會自動提出警訊並通報勤務指揮中心通知必要人員進行檢修，也可依使用者設定，自動關閉系統。