社論--加速推廣行動經濟

 |2017.01.10
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大台北地區交通系統包括捷運、公車進入多卡時代,統一超商旗下的愛金卡(icash)本月十六日起將可用於搭乘捷運與雙北公車。

民眾除了悠遊卡、有錢卡(happycash)、一卡通之外,又多了一張愛金卡可以刷。這些卡彼此競爭可以提升服務品質,同時擴大市場,讓民眾生活更便利,早日邁向無現金社會的理想。

雖然大台北地區交通票證進入多卡時代,民眾持有悠遊卡、愛金卡可以刷卡消費購物,也可以搭乘大眾運輸,生活上便利許多。

但整體而言,台灣的電子支付占個人消費支出比率僅百分之二十八,不僅落後大陸的百分之五十五,比起競爭對手南韓百分之七十七,更是差了一大截。

台灣社會普遍習慣使用現金,日常生活中現金交易比率逾七成,遠高於亞洲鄰近國家。高比率現金交易不僅助長地下經濟,另方面也讓歹徒搶匪有機可乘。去年七月九日至十一日,第一銀行有四十二部自動提款機遭人惡意植入程式,被盜領八千三百九十多萬元,震驚社會各界。如能台灣早日邁向無現金社會,可以大量降低這類層出不窮的搶案。

北歐各國,瑞典公車、地鐵早已不收現金。全國一千九百多家銀行分行中,逾九百家分行不提供現金,也不接受現金存款,許多自動提款機已經移除。民眾個人消費支出中,全面電子化,透過信用卡、金融卡與手機付款,使用現金的比率降至百分之二,幾乎已達到無現金社會的理想。

對岸的大陸,依支付寶公布的大陸全民帳單報告,目前大陸有高達四點五億的實名帳戶;百分之七十一的支付交易在手機上完成。九○後的年輕人更有九成以上的交易在手機上完成,這些年輕人主要消費項目在美妝、戶外運動等方面。

值得注意的是,內陸地區行動支付比率高於沿海地區,大幅提升偏遠地區民眾生活上的便利。

隨著電子支付愈來愈普及,民眾電子交易資料成為大數據資料庫,有助於企業商家分析民眾消費行為,精準抓住消費者的心。

城市各項公共服務包括水電費、交通罰金等都可透過手機一指搞定,大大提升公共服務品質。

台灣的智慧型手機普及率高達八成,全球許多知名品牌手機都是台灣廠商代工,但在行動支付領域上,台灣不僅落後北歐,也不如對岸,實在令人汗顏。

從北歐各國的例子可以得知,無現金社會的理想透過有步驟有計畫的施行,很快可以達成。透過電子支付讓一切交易透明化,可以降低各種貪汙與弊端,也降低搶案、盜領發生的機率,同時也省下印製現鈔與交易的成本。

這些年來台灣在行動經濟的發展上落後,政府相關部門心態過於保守,難辭其咎。台灣在行動經濟的各項基礎建設與條件上,有絕對優勢,沒有理由落後鄰近國家這麼多。政府與民間企業都應急起直追,加速推廣行動經濟。一方面促進民眾的生活便利,另方面也擴大跨境消費市場,邁向無現金社會,一舉多得。

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