【本報台北訊】立法院三讀通過攸關勞工「一例一休」的勞基法修正案，衝擊台鐵現有制度排班。台鐵企業工會理事長張文正昨天指出，初步研判若依現有人力、排班制度，台鐵至少要補足兩千五百人才能符合新法，最壞的情況會減班，甚至「必須夜間停駛」。

台鐵工會十四日將重返街頭抗爭，要求行政院在年底前給回應。至於是否會在春節罷工？張文正表示不排除，但也不會輕言拿春節來威脅訴求，會在影響旅客最小的情況下採取「警告性罷工」。

張文正指出，車輛維修人員訓練要一年、司機員要兩年，調度員需要有列車員、副站長各一年經歷，再加上四個月實習訓練，至少要兩年以上才能勝任，唯一能立即補充的只有車站站員，換句話說，就算現在立刻補齊二千五百人，一年後仍難以符合新法規定。

台鐵局長鹿潔身表示，若有必要，後續擬調整中小型車站營運方式，在不影響旅客權益下，夜間不派人售票，並討論排班、人力調配及延長工時。