報載，歷經六度跳票的桃園機場捷運，在行車時間、速率和發車間距，仍然無法達到合約標準情況下，交通部和桃園市政府達成初步共識，朝「先通車、再改善，後驗收」的方向，預計年底前通車。

機捷未完成驗收先通車，拿乘客生命安全當試驗品，又是一樁政治凌駕專業的決定，不足取。

完成驗收再通車，是政府規定的標準作業程序，為何政府不遵守？未完成驗收程序，將來驗收出現瑕疵，要歸責施工單位，還是由使用單位負責？政府帶頭違法，是錯誤示範。

同樣不符合約標準，為何五個月前桃園市不准通車，五個月後點頭同意？這不叫政治決策，什麼才是？問題是：交通建設關係大眾生命安全，怎麼可以政治凌駕專業之上？

奉勸交通部和桃園市不要政治考量優先，以免「吃緊弄破碗」，萬一出事了再善後，為時晚矣，外界交相指責，肯定不會善了。

蔡志鏗（台北市／退休人士）