【本報台北訊】機捷通車六度跳票，何時通車仍遙遙無期。立委葉宜津昨於立院交委會出示機捷六月行車測試數據，指機捷於六月九日起進行十天測試，結果單日累積延誤時間竟多達九百六十八分鐘，比系統總共運作時間八百五十三分鐘還長；尤其加上測試車載行李設備後，一班車竟延誤超過四十五分鐘，質疑「機捷直達車只要三十五分鐘，延誤時間竟比到站時間還長？」

高鐵局長胡湘麟表示，這是機捷首次將車載行李設備與號誌系統一起測試，由於行李是自動化系統，要確保自動系統可讓行李箱都被安穩置放到車廂上，不會亂動才可開車。胡湘麟表示，過去國內從來沒有捷運加掛行李車廂的案例，首次測試不可能百分之百沒問題，未來延遲的狀況會慢慢降低，盼愈來愈穩定。

此外，台鐵六月發生兩次出軌，交通部長賀陳旦昨表示，該兩出軌路段經調查後是軌道夯實不足問題，將在本周到台東視察。

台鐵局指出，未來將聘請國內外專家，檢討現有長軌管理制度，不僅夜間養護時間將從現行四小時拉長到五小時，每半年、春秋兩季檢討鋼軌區段舖設溫度。