【本報台北訊】Uber衝擊台灣計程車市場，交通部研擬鬆綁計程車規定應戰，最快七月修訂汽車運輸業管理規則，增訂「多元化計程車方案」，預計年底上路；初步研議「多元化車隊」車身不再限定黃色、搭乘採預約制、不得隨攔隨搭或排班，費率也由業者自訂，幾乎與現行Uber規格一致，讓業者更有競爭力。

據統計，全台計程車有八萬七千多輛；Uber進軍台灣市場後號召民眾加入會員開白牌車，引發許多爭議。為推動市場差異化，交通部著手擬定多元化計程車方案，開放車身顏色和彈性費率等。

費率方面，原規畫由中央統一制訂上下限，但評估業者可能購買進口車輛，目前規畫不設上限。費率上限由業者自訂後送地方主管機關備查，下限則不能低於現有費率。

交通部指出，推動多元化計程車的最大原則，是計程車總量不會增加，讓市場差異化，消費者有另一項選擇。初步規畫，成立多元化車隊的業者須有智慧化營運構想，提供手機App方便民眾預約叫車；初期可採取現金收費，中長期發展線上支付，以符合商務客和觀光客需求。

交通部要求業者自主管理機制，當消費者利用App預約叫車時，手機上須顯示車號、廠牌、車型、駕駛姓名、駕駛照片、乘客評價及預估車資等資訊。

為讓多元化計程車隊更具競爭力，車身顏色將更有彈性，交通部表示，除了法規另有限制的顏色（如警用車顏色），車身可五顏六色。

未來多元化計程車可和飯店、百貨公司合作，不得在路上巡迴攬客，也不可在計程車招呼站排班。現行計程車規定須加裝車頂燈，「多元計程車隊」較為彈性，若消費者要求不裝車頂燈，駕駛就可取下，外觀有如一般私家車。

交通部表示，近日了解專家與業者的意見後，不排除調整方案內容，預估七月提出汽車運輸業管理規則修正草案，最快年底上路。

台北市計程車客運公會理事長陳燈指出，Uber在台違法營業，計程車業績少了二到三成，包括台灣大車隊、皇冠等業者都有意願投入多元化計程車，交通部應盡快提出相關方案。

多元計程車方案初步規畫

項目 說明

車身顏色 不限定黃色，業者可自行選擇車隊顏色

費率 下限不低於現行計程車費率，不設上限，由業者自行提出後送主管機關備查

車型 仍限制四門轎式小客車

叫車方式 採預約叫車模式，不得巡迴攬客或排班

App 業者須提供智慧化經營構想，當消費者利用App叫車，須有駕駛及車輛資訊、預估車資、行車軌跡

製表／人間福報編輯部