【本報台北訊】台北市「計程車諮詢及審議委員會」昨天召開第五次會議，通過計程車漲價建議方案，北市公運處表示，基本里程維持一點二五公里七十元，但跳表從現行二百五十公尺跳五元，改為二百公尺跳五元；延滯計時從現行一百秒跳五元，改為八十秒跳五元，平均漲幅為百分之十四。

公運處表示，昨天會議通過建議方案，將報請市政會議及新北市、基隆市府，由計程車公工會擬定實施日期，但走程序需要時間，原則上在過年期間來不及實施。

新制費率夜間加成維持二十元，但是搭乘無障礙計程車，一趟需加收五十元。公運處表示，從二○○七年起，計程車運價一公里三十七元，受過去油價調漲，運將薪資也應調整，現運價已漲到四十四元。

公運處指出，每台車跑一公里的成本，比起二○○七年漲了百分之十九，檢討小黃成本有增加，但考量到短程消費者的使用，建議方案僅平均調百分之十四，搭愈長程漲愈多。

北北基計程車若確定調漲，台北市交通局長鍾慧諭說，將認同漲價提議，但將視工會和費率委員會協商結果，再做最後確認。

新北市交通局運管科長蘇先知認為，新的計程車運價建議方案算是「微調」，適度反映計程車營運成本的變動，並考量消費者的接受度，後續還需北北基三市的市政會議通過，才會公告實施，

高雄市交通局運輸監理科長蘇俊欽昨天說，顧及油價調降之際，計程車漲價易予民觀感不佳，高市決議不跟進。

針對計程車車資將漲，有人質疑油價一直跌，計程車漲價實在太不合理。但有人認為，計程車運將一天工時至少十二個小時，「滿辛苦的」，況且計程車資凍漲多年，這次調漲還算合理。