【本報台北訊】台北捷運松山線昨天履勘，履勘小組副召集委員藍武王認為較信義線不理想，給松山線打八十五分，但他說已經很不錯了，盼盡快通車。

台北捷運松山線拚十一月中旬通車，松山線通車後銜接新店線，與板南線、信義線、中和新蘆線、文湖線交會，新增五個轉乘點，轉乘系統更複雜，因此松江南京站電梯指示設計了一個類似「禁止進入」的標誌，履勘委員藍武王直言，這是道路標誌的設計概念，是奇怪的設計，恐易混淆。

履勘作業分成營運組、土建組及機電組等三組勘查，藍武王上午針對走錯月台該如何補救、廁所、無障礙電梯等部分提出疑問；另下午勘查時則出現電扶梯臨時停住、部分燈箱未亮等。

下午模擬演練時，委員提出兩項考題，分別是人潮於大型活動結束後湧入小巨蛋，加上爆裂物爆炸，同時間松山站出現淹水狀況，考驗捷運公司的應變能力。

小巨蛋站模擬演練時，捷運公司人員除通知警消，也隨即利用站內的輪椅等，急救並抬走傷患，警消人員迅速抵達處理，鑑識人員對爆裂物採證，行控中心也在站內跑馬燈打上訊息。

藍武王說，捷運公司熟悉作業流程，警消人員及時趕到，演練相當成功。

履勘整體看下來，藍武王說，每站都有不同狀況，但問題不大，應可於一周內改善。