文與圖／廖振順

（北市萬芳高中地理科教師)

若說台北曾經是個湖泊，許多人會感到驚訝與無法置信。若說到瑠公圳，多數人則多是聽說過，但卻不知道這些圳道如今是否還在？而且消失的圳道可有留下任何蹤跡或是影響。

在公元一六九七年（距離今天三百一十七年前），一位叫郁永河的清朝小官員，為了取得硫磺，漂洋過海到台南，再風塵僕僕乘坐牛車，花費一個月時間，一路艱辛地來到台北，當時他眼前所看到的是一片汪洋的台北湖。

當地的社商張大先生，告訴郁永河，眼前的湖水，是三年前的一場大地震之後給震出來的。若是用今天的專業術語來說，這種現象叫做「土壤液化」，土壤液化到台北變成一個湖！

那真是有點不可思議，可以想見當時的地震規模至少也有八級以上。

可是這樣的湖持續了多久呢？大約不超過十年，因為大地震後十五年，泉州人陳逢春、賴永和、陳天章和戴伯歧向清政府申請開墾萬華到松山的一大片蠻荒區域。

開墾荒地創造農田需要有穩定水源的灌溉，最早出現在台北盆地的灌溉渠道，大約是在大地震三十多年之後所興建的「霧裡薛圳」，霧裡薛圳的灌溉範圍大約是今日的台安醫院到中正紀念堂一帶，往北則到基隆河。慢慢地，後繼開墾者不斷到來，尤其是來自漳州的墾民，為了遠離泉州人的勢力範圍，儘量往松山地區開墾，其中最著名的人物就是郭錫瑠，郭先生花了畢生積蓄和全部生命建造了一條農田水利灌溉系統—瑠公圳。瑠公圳擁有兩條幹線，十二條支線，其中第二幹線將過去的霧裡薛圳系統納入，而第一幹線則是延伸到一直缺水的松山地區。

仔細觀察瑠公圳的位置，圳道始終走在海拔位置較高的地方，而原有台北盆地內的小溪，則大致平行且位在圳道與圳道之間地勢較低窪之處。因為圳道的功能是為了提供灌溉水源，位在高處才能最大可能的將農田灌溉用水，輸送到最遠的範圍，而原來散布在盆地內的小溪流，就成了最佳的排水溝渠。

無論是原有自然溝渠，還是人工開挖的灌溉渠道，都在台北市的擁擠街道中留下一些不夠「筆直」、不夠「調和」的痕跡，例如知名的景美夜市，攤販羅列兩側的狹窄通道，突然間就從景文街分裂而出，而後一路細細長長的延伸出去，並且平行著羅斯福路，其實，應該說是羅斯福路平行著它，因為它就是兩百七十四年前的瑠公圳主幹道。

另外一個例子，信安街彎彎曲曲地延伸在陸軍保養場旁，實在不像「正常」的馬路，比較像是一條河流，實際上，它就是瑠公圳的第一幹線，這一條幹線繼續向北流淌到三張犁分流，往右走變成五分埔支線到松山，往左走則繼續是第一幹線，此幹線今日變成並不很直的延吉街。

瑠公圳留下許許多多的刻畫和痕跡，這些痕跡中比較明顯的大致上有四類，一是公園、二是違章建築、三是停車格、四是神壇。公園算是最佳利用，可以讓擁擠都市稍稍喘一口氣，神壇、停車格、違章建築的存在，一方面讓人無奈，一方面卻也令人恍然大悟，過去經常可以看到一堆高樓之間，忽然夾著一間低矮的鐵皮屋，總覺得怪怪的，想不透為何不做更有效地利用，原來過去這裡是灌溉圳道，土地根本不是鐵皮屋主所能擁有的。

閱讀金頭腦

圖說台灣地名故事

作者：蔡培慧, 陳怡慧, 陸傳傑

出版社：遠足文化

出版日期：2013/11/06

郁永河集

作者：郭侑欣/選注

出版社：國立臺灣文學館

出版日期：2012/12/01

科技新鮮事

台菲科技合作

降低天災威脅

台灣與菲律賓日前在馬尼拉舉行第4屆部長級科技合作會議，雙方同意就地震、氣象、海洋地質等多個領域展開具體合作計畫，降低天然災害對人民的威脅。

雙方人員會中同意成立「火山、海洋、颱風暨地震（VOTE）技術工作小組」，評估與研議台菲在這4個領域應優先執行的關鍵計畫，並整合雙方相關機構，達成「群組化」的作用。

台菲也同意以台灣的海洋研究船，與菲國科技部人員共同研究馬尼拉海溝及鄰近區域的地質，預定在4年時間內完成資料蒐集，深入了解菲國島嶼形成過程以及地震潛在威脅，讓專家能做合理、完整的科學推論與評估。

專家認為，馬尼拉海溝有地震的潛勢，對毗鄰的台灣也構成威脅，而菲國針對馬尼拉海溝的「最新」地質研究，卻已是30年前的資料，亟待更新。

菲國氣象局人員也向台方報告，由台灣贊助設置在菲國北端島嶼的都卜勒氣象雷達，可望於今年12月開始與台灣分享氣象數據，預測颱風動向，讓雙方都能夠及早進行防範措施。

交通需求高 堀川成新生南北路

日本占據台北期間，台北漸漸失去了對瑠公圳的灌溉需求，卻對都市內的排水需求日增，在一九三三年日本人利用瑠公圳在台灣大學西側的第二幹線，和都市內部原有的溪流，加以拉直、濬深、串接而形成了「特一號排水溝」，後來這個排水溝又叫做「堀川」。印象中，一條大排水溝伴隨著溝邊兩側的樹木，長長地延伸到路的盡頭，這是許多上了年紀的老台北人回憶。隨著都市發展，繁忙的交通對道路的需求越加殷切，堀川就在這樣的需求背景下加上了蓋，變身成了今日的新生南北路。

台北市民常常到台大校園裡蹓躂，台大校園裡的生態池大概是最受歡迎的「景點」之一，市民常誤以為生態池是過去瑠公圳的一部分，其實，生態池是為了表達瑠公圳的「意象」而增建的，與原來的瑠公圳沒有任何關係。

那麼台大校園裡的瑠公圳到底有多少？又在哪裡呢？運用過去的航拍照片疊覆在現有的衛星影像上，可以清楚地看到瑠公圳與現今建築的相對位置，台大校園裡包含了瑠公圳第一幹線的大安支線，以及第二幹線的第一霧裡薛圳支線，大安支線越過基隆路四段，從台大造園館旁的小門進入，流到水工試驗所門前分岔，右走流經圖書館前的草坪，左走則流經醉月湖畔轉個彎，再從計算機及資訊網路中心穿出校園。

第一霧裡薛圳支線從九汴頭分出後，自體育館穿入校園，接著流過室外泳池旁，轉個彎，對著天文數學館而去，並穿出校園越過辛亥路二段。藉著歷史航照照片，可以很清楚的回答過去的疑問，第一、台大校園內有沒有瑠公圳？答案是有，而且有兩條支線；第二、校園內是否有日本人建造的排水溝渠，答案則是沒有。