【本報綜合外電報導】倫敦的塞車稅已行之有年，現在，市長強森準備提高柴油車一倍的塞車稅以改善空氣汙染情況。英國至少有二十個城市準備實施塞車稅，其他城市可能仿效倫敦，提高柴油車的塞車稅，對英國柴油車車主將是壞消息。

強森二十九日宣布針對「較舊柴油車」二○二○年加稅的計畫，並呼籲中央政府改變油品課稅政策。按照規畫，二○○六年以前領牌的柴油車在尖峰時段進入倫敦某些區域，除了要繳十英鎊的塞車稅，另外加徵十英鎊空汙稅；符合歐盟六期環保標準的柴油車不用加徵。英國目前有一千萬輛柴油車，約占全國汽車總數三分之一。

英國汽油和柴油的燃料稅相同，但柴油每加侖行駛里程較大，平均每英里的稅較輕。不過，柴油廢氣的粒子較粗、氮氧化物多，會導致呼吸系統疾病，老幼和呼吸系統原本就有問題的民眾受害尤大。

先前的評估報告指出，英國每年可能有兩萬九千人因空汙早死，歐盟因而在今年二月著手對英國採取法律制裁措施。另有報告顯示，倫敦一個監測站測得的氮氧化物濃度高居世界第一。

英國食品、鄉村事務與環保部女發言人則表示，地方政府有權力畫設新的排放標準區域、管制計畫，以減少汙染最嚴重路段的空汙情況。她還說，相關做法包括對特定柴油車年分設限，但政府不考慮全面禁止柴油車的生產、銷售。