【本報台中訊】台中快捷巴士BRT藍線周日上路,首日創下一萬七千人次搭乘,目前僅開放十一處車站,有乘客站在未開放車站枯等,眼巴巴看著雙節巴士經過。部分車站仍有零星收尾工程,市長胡志強要求,今起所有工程人員務必撤出。
台中市政府昨召開公安會報,公安委員金文森意外爆料,BRT專用道的瀝青鋪面,工程合約規定厚度為五公分,但誤差範圍達百分之十,比起新闢道路的百分之五還大,瀝青厚度不足,雙節巴士重壓後,將破壞路面,甚至影響交通安全。
台中市交通局長林良泰說,BRT開放前,曾抽測專用道瀝青鋪面,全線十八個路口抽檢三十八處,其中兩處不合格,已刨除重新鋪設,另有兩處厚度在誤差範圍內,其餘三十四處都超過五公分。
林良泰說,BRT專用道在台灣大道路面加鋪瀝青,容許誤差與新闢道路不同,完全不影響結構安全;不足五公分但在誤差範圍內的路段,將對承包廠商扣款並罰款六倍。